.jpg "Peugeot 408. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.")
5 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Peugeot 408. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
30/7/2026
Προχωρώντας, ας δούμε τον εξοπλισμό του Peugeot 408 Hybrid 145 PS στην εισαγωγική έκδοση Style και τι προσθέτουν οι Allure και GT.
| Μάρκα/Μοντέλο | Peugeot 408 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εξοπλισμός Ανεσης | ||||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται χειροκίνηταAir Condition | ΟΧΙ | |||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα από τον κλιματισμόΚλιματισμός | 2-zone | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Θερμαινόμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Κεντρικό κλείδωμα | Ναι | |||||
| Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, μόλις πλησιάσεις, χωρίς να να πατήσεις κάποιο κουμπί στο κλειδίKeyless entry | Ναι | |||||
| Προβολείς ομίχλης | ΟΧΙ | |||||
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | Ναι | |||||
| Κάμερα που ενεργοποιείται αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας | Ναι | |||||
| Κάμερες σε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου (μπροστά, πίσω και καθρέπτες) που διευκολύνουν στο παρκάρισμαΚάμερες 360 μοιρών | Ναι | |||||
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Ναι | |||||
| Όταν βρέχει ή πέσει νερό στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν αυτόματαΑισθητήρας βροχής | Ναι | |||||
| LED φώτα με πιο λευκό φωτισμό, βλέπεις καλύτερα τη νύκτα. Xenon με μικρή μπλε απόχρωση. Και τα δύο καλύτερα από τα κλασικά φώτα αλογόνου (κίτρινα)Φώτα xenon / LED / Αλογόνου | LED | |||||
| Τα φώτα ανάβουν μόνα τους όταν νυχτώνει ή μπαίνεις σε τούνελ κλπ.Αuto Lights (αυτόματα φώτα) | Ναι | |||||
| Η μεγάλη σκάλα των φώτων σβήνει όταν έρχεται από το απέναντι ρεύμα άλλο όχημα. Ενεργοποιείται πάλι μόνη της. Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα) | ΟΧΙ | |||||
| Οι προβολείς ομίχλης ανάβουν αυτόματα όταν στρίβεις το τιμόνι ώστε να φέγγουν σημεία που δεν βλέπουν τα μεγάλα φώτα.Προβολείς με λειτουργία corner assist | ΟΧΙ | |||||
| Τιμόνι που ρυθμίζεται σε βάθος και ύψος. Βοηθάει στο να βρεις την ιδανική θέση οδήγησης.Ρυθμιζόμενο τιμόνι | Ναι | |||||
| Με μπουτόν στο τιμόνι ελέγχεις το ηχοσύστημα, το trip computer ή άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτουΤιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | Ναι | |||||
| Χρειάζεται λιγότερη δύναμη κάθε φορά που στρίβειςΥποβοήθηση τιμονιού | Ναι | |||||
| Κρατάει σταθερή την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και δεν χρειάζεται να πατάς το γκάζι.Cruise Control | Ναι | |||||
| Μηχανικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | ΟΧΙ | |||||
| Θερμαινόμενα καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | Ναι | |||||
| Σπορ καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Δερμάτινες επενδύσεις | ΟΧΙ | |||||
| Συνήθως αλουμινίουΖάντες ελαφρού κράματος | Ναι | |||||
| Διάσταση Ελαστικών | 215/65 R17 | |||||
| Κανονική ή μικρότερη ρεζέρβα ανάγκης ή κιτ επισκευής ελαστικού (αφρό που φουσκώνεις με αέρα και κλείνουν μικρές τρύπες αλλά όχι σκίσιμο ελαστικού)Ρεζέρβα | Κιτ επισκευής | |||||
| Ηλιοροφή | ΟΧΙ | |||||
| Η κεντρική οθονη από την οποία ελέγχεις μουσική, τηλέφωνο, κλιματισμό κλπ.Infotainment (Οθόνη σε ίντσες) | 10" | |||||
| Κρυφός φωτισμός σε πόρτες και ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας και βοηθάει κατά τη νυκερινή οδήγησηAmbient φωτισμός καμπίνας | ΟΧΙ | |||||
| Εργοστασιακό σύστημα πλοήγησηςNavigation | ΟΧΙ | |||||
| Εξοπλισμός Ασφάλειας | ||||||
| Φρενάρει τροχούς και κινητήρα όταν διαγνώσει ότι αποκλίνεις επικίνδυνα από την πορεία σου. ESP | Ναι | |||||
| Αερόσακοι σύνολο | 6 | |||||
| Αερόσακος οδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 | |||||
| Αερόσακος κεφαλής | 2 | |||||
| Δεν επιτρέπει σπινάρισμα των τροχών. Συνδυάζεται με το ESPΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Αντισπίν) | Ναι | |||||
| Απαραίτητο, ώστε τα παιδικά καθίσματα να κουμπώνουν γερά και σε περίπτωση σύγκρουσης το παιδικό κάθισμα δεν μετακινείται. Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα | Ναι | |||||
| Συναγερμός | Ναι | |||||
| Βοηθάει να ανέβεις ή κατέβεις δρόμο με έντονη κλίση. Π.χ. δεν τσουλάει προς τα πίσω το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.Hill Assist | Ναι | |||||
| Προειδοποιεί ηχητικά και οπτικά αν παρεκλίνεις από τη λωρίδα κυκλοφορίας σουΣύστημα Lane assist | Ναι | |||||
| Φρενάρει αυτόματα το όχημα αν πας να τρακάρεις με αυτοκίνητο, δικυκλο ή και πεζό.Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος | Ναι | |||||
| Ειδοποιεί όταν κάποιο όχημα πλησιάσει σε σημείο που δεν έχεις ορατότητα ("τυφλό" σημείο)Προειδοποίηση τυφλού σημείου | ΟΧΙ | |||||
| Διαβάζει και σου δείχνει στον πίνακα οργάνων, τα όρια ταχύτηταςΣύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ. | Ναι | |||||
| Αναγνωρίζει από την οδήγηση, πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος και προτείνει μια σύντομη στάση για ξεκούρασηΠροειδοποίηση κόπωσης οδηγού | Ναι | |||||
Η τιμή των 26.900 ευρώ θα είχε μικρότερη σημασία αν αφορούσε μια «γυμνή» έκδοση, σχεδιασμένη απλώς για να εμφανίζεται στον τιμοκατάλογο. Η Style, όμως, περιλαμβάνει όλο τον εξοπλισμό που χρειάζεται πραγματικά ένα σύγχρονο οικογενειακό αυτοκίνητο και δεν υποχρεώνει τον αγοραστή να ανέβει επίπεδο για βασικές ανέσεις ή συστήματα ασφάλειας.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται προβολείς Full LED με αυτόματη λειτουργία σε αυτούς και στους υαλοκαθαριστήρες, κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες στάθμευσης. Την καθημερινότητα συμπληρώνουν ο διζωνικός κλιματισμός, τα φιμέ πίσω κρύσταλλα, οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, η είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί και οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.
Ψηφιακός πίνακας οργάνων και κεντρική οθόνη έχουν αμφότερα διαγώνιο 10 ιντσών, ενώ η ασύρματη σύνδεση με Apple CarPlay και Android Auto καλύπτει τις ανάγκες πλοήγησης και ψυχαγωγίας. Υπερπλήρες είναι και σε τομέα ασφάλειας, με μία λίστα που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, έξι αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων και Adaptive Cruise Control Stop & Go.
.webp)
.webp)
Η Allure των 29.900 ευρώ προσθέτει στοιχεία που κάνουν την καθημερινότητα με το μεγάλο αμάξωμα ευκολότερη: σύστημα περιμετρικής θέασης 360 μοιρών, έλεγχο τυφλής γωνίας και οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, ασύρματη φόρτιση κινητού και τα παραμετροποιήσιμα i-Toggles. Οι ζάντες 19 ιντσών γεμίζουν καλύτερα τους θόλους και δένουν με τη θεαματική σχεδίαση, με ένα μικρό αντίτιμο στην απόσβεση των πιο κοφτών ανωμαλιών.
Η κορυφαία GT των 33.600 ευρώ επενδύει περισσότερο στην εικόνα και στην τεχνολογία. Προσθέτει προβολείς Matrix LED, ηλεκτρική πίσω πόρτα, διαφορετικής σχεδίασης 19άρες ζάντες και πιο σπορ λεπτομέρειες στο εσωτερικό, ενώ η φωτιζόμενη εμπρός μάσκα και το έμβλημα δίνουν στο facelift την πληρέστερη νυχτερινή του υπογραφή.
.webp)
Συμπεραίνοντας, το facelift δεν άλλαξε την ουσία του Peugeot 408 — και αυτή είναι σωστή απόφαση. Η σιλουέτα του εξακολουθεί να μοιάζει ξεχωριστή ανάμεσα σε δεκάδες παρόμοια μοντέλα, η καμπίνα έχει πραγματική σχεδιαστική ταυτότητα και οι χώροι αποδεικνύουν ότι το στιλ δεν χρειάζεται να ακυρώνει την οικογενειακή χρηστικότητα. Οι νέες φωτεινές υπογραφές, τα ανανεωμένα γραφικά στις οθόνες και τα καλύτερα υλικά δεν αποτελούν επανάσταση, κάνουν όμως ένα ήδη ιδιαίτερο αυτοκίνητο πιο σύγχρονο στα σημεία που φαίνονται και αγγίζονται περισσότερο.
Το Hybrid των 145 ίππων ταιριάζει στον χαρακτήρα του όταν αντιμετωπίζεται ως ένα επαρκές, ήσυχο και οικονομικό κινητήριο σύνολο, όχι ως σπορ υπόσχεση. Καίει λίγο στην πόλη, ακόμη λιγότερο στο ταξίδι και διαθέτει αρκετή δύναμη για ασφαλείς μετακινήσεις, παρότι το πλαίσιο θα μπορούσε εύκολα να διαχειριστεί περισσότερους ίππους.
Τέλος, ας μη ξεχνάμε πως μία από τις σημαντικότερες αλλαγές δεν εντοπίζεται στο αμάξωμα, αλλά αναγράφεται στον τιμοκατάλογο. Με την εξαιρετικά προσιτή για την κατηγορία του αρχική τιμή, πέντε χρόνια εγγύηση και πλήρη βασικό εξοπλισμό, το ανανεωμένο 408 παύει να είναι απλώς η εκκεντρική εναλλακτική των SUV και γίνεται μια από τις πιο ολοκληρωμένες και Value-for-Money προτάσεις για όποιον θέλει μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο, χωρίς να οδηγεί κάτι που μοιάζει με όλα τα υπόλοιπα.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Peugeot 408 σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Peugeot 408. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Peugeot 408. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
autoagora Team