Σχεδίαση

Έχοντας αρκετά σημαντικό ανταγωνισμό τώρα πια, όπως την τριάδα VW up!, SEAT Mii και Skoda Citigo, αλλά και το καινούργιο Hyundai i10, το νέο Aygo έπρεπε να ξεχωρίζει σχεδιαστικά και να εκφράζει την κουλτούρα της Toyota, για καλύτερα και fun to drive αυτοκίνητα. Συνήθως τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας επιλέγονται με κριτήρια την πρακτικότητα, τις «μαζεμένες» διαστάσεις και την τιμή τους. Λείπει το πιο σημαντικό: η επιθυμία να το επιλέξεις. Έτσι, η Toyota σχεδίασε ένα «επιθυμητό» αυτοκίνητο.

Στο εμπρός μέρος δεσπόζει το «Χ» της μάσκας, που είναι η νέα σχεδιαστική προσέγγιση της εταιρείας και προσδίδει τον απαιτούμενο δυναμισμό. Το «Χ» αυτό περιλαμβάνει τα φωτιστικά σώματα, που έγιναν λεπτότερα και τους προβολείς ομίχλης, αλλά και τις γρίλιες της μάσκας. Η οροφή έχει χαμηλώσει και ο εμπρός προφυλακτήρας έχει μετακινηθεί προς τα εμπρός, αυξάνοντας το μήκος του Aygo. Νέας σχεδίασης είναι και ο πίσω προφυλακτήρας με τα νέα φωτιστικά σώματα.  Ένα ακόμη στοιχείο που κάνει το νέο Aygo ξεχωριστό είναι οι δυνατότητες customization που έχει, διαμόρφωσης δηλαδή σύμφωνα με το προσωπικό γούστο του ιδιοκτήτη, αναμφίβολα μια πολύ μεγάλη καινοτομία για την συγκεκριμένη κατηγορία. Έτσι, εκτός από fun to drive, το νέο Aygo είναι και fun to customize! Περισσότερα από 10 τμήματα μπορούν να αντικατασταθούν με άλλα διαφορετικού χρώματος, επιτρέποντας την δημιουργία του δικού σας, ξεχωριστού Aygo. Οι εξωτερικές διαστάσεις έχουν μεγαλώσει λίγο αλλά  το νέο Aygo έχει χαμηλώσει 5 mm για να βελτιωθεί η αεροδυναμική.

autoagora Team