Ισορροπημένο σε όλες τις συνθήκες το Peugeot 2008

Στο δρόμο, η φιλοσοφία του Peugeot 2008 δεν έχει αλλάξει, παραμένοντας ισορροπημένο σε όλες τις συνθήκες, με τις αναρτήσεις να μην υστερούν σε άνεση ή συμπεριφορά. Μέσα στην πόλη, οι σχετικά μαζεμένες διαστάσεις και η καλή περιφερειακή ορατότητα του επιτρέπουν να κινείται με σχετική ευκολία και ευελιξία στα στενά, ενώ το αυτόματο κιβώτιο ενισχύει την ευχρηστία. Σε ανοιχτούς δρόμους και εθνικές οδούς ξετυλίγει την καλή ποιότητα κύλισης του, με την ικανοποιητική ηχομόνωση, τα άνετα καθίσματα  και την ευθυβολία να προσφέρουν ήρεμα κι ασφαλή χιλιόμετρα, ενώ η χαμηλή κατανάλωση το κάνει ένα ακούραστο χιλιομετροφάγο.



Σε επαρχιακούς δρόμους δεν εμφανίζονται περίεργες κλίσεις στο αμάξωμα, με τον οδηγό αν επιθυμεί το κάτι παραπάνω να αρκεί να ενεργοποιήσει το sport mode,  όπου το τιμόνι γίνεται πιο βαρύ αλλά με καλύτερη πληροφόρηση και το κιβώτιο αλλάζει πιο γρήγορα τις σχέσεις, ενώ του δίνεται και η δυνατότητα να ενισχύει την χροιά του κινητήρα μέσω των ηχείων. Τέλος τη συνολικά καλή εικόνα του συμπληρώνουν τα αποτελεσματικά και ακούραστα φρένα, καθώς και η πλήρης σουίτα ηλεκτρικών βοηθημάτων που προσφέρει τα μέγιστα στην ασφάλεια.



Το πετρελαιοκίνητο Peugeot 2008 είναι διαθέσιμο σε τρία εξοπλιστικά πακέτα. Η πρώτη έκδοση είναι η Active και ξεκινάει από τα 27.200 ευρώ, στη συνέχεια βρίσκεται η Allure με τιμή εκκίνησης τα 32.100 ευρώ και στη κορυφή συναντάμε τη GT με το κόστος απόκτησης να αγγίζει τα 36.000 ευρώ.

Η ανανέωση το έκανε ακόμα καλύτερο