Σχεδίαση

Στην Ευρώπη, η τελευταία γενιά του Subaru Impreza WRX STI είχε διατεθεί μόνο με χάτσμπακ αμάξωμα, σπάζοντας μια πολυετή παράδοση σεντάν αμαξωμάτων. Πλέον όμως, η Subaru αφήνει στην άκρη αυτή την πρακτική και επιστρέφει το WRX STI στα σεντάν αμαξώματος. Φυσικά, η εμφάνιση του αυτοκινήτου αποκαλύπτει άμεσα ότι έχουμε να κάνουμε με ένα αγωνιστικό δρόμου, με τη Subaru να προικίζει το αμάξωμά του με περιμετρικά σπόιλερ, τονισμένους προφυλακτήρες, «φουσκωμένο» καπό με ενσωματωμένη εισαγωγή, αλλά και ειδικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου. Το πιο εντυπωσιακό ωστόσο στοιχείο του αυτοκινήτου είναι η ευμεγέθη αεροτομή στο πίσω τμήμα, που αποτείνει απευθείας τιμή στην εμπλοκή της Subaru στις ειδικές διαδρομές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. 

autoagora Team