Κινητήρες-Κιβώτιο

Στο πεδίο του κινητήρα, το νέο WRX STI έρχεται με τον γνωστό, 2,5λιτρο turbo 
boxer να αναπαύεται κάτω από το μπροστινό του καπό. Το μοτέρ αυτό αποδίδει 300 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 407 Nm ροπής, ενώ ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο φροντίζει ώστε να περνά η δύναμη και στους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου, μέσω της εξελιγμένης τετρακίνησης Symmetrical All-Wheel Drive της Subaru με κεντρικά ελεγχόμενο διαφορικό (DCCD, με τρεις προ-επιλεγμένες λειτουργίες). Παράλληλα, το αυτοκίνητο συνδυάζεται και με το νέο σύστημα Active Torque Vectoring, το οποίο μέσω του συστήματος ευστάθειας (VDC) φρενάρει τον εσωτερικό εμπρός τροχό πάνω στη στροφή, μεγιστοποιώντας τα έτσι κι αλλιώς υψηλά επίπεδα πρόσφυσης του αυτοκινήτου. Στο πεδίο των επιδόσεων, το νέο Subaru WRX STI απαιτεί μόλις 5,2 δλ. για να πραγματοποιήσει το 0-100 χλμ./ώρα, με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 255 χλμ,./ώρα. Όσο τέλος για την κατανάλωση, η μέση τιμή που ανακοινώνει η Subaru είναι 10,4 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται στα 242 χλμ./ώρα.

autoagora Team