.jpg)
Δοκιμάζουμε το Volvo XC60 T6 PHEV και το βαθμολογούμε.
Volvo Xc60 T6 2.0 350 PS AWD, Τιμή 17/02/2026: 71 208€
Volvo XC60 T6 AWD 350 PS: Διακριτική πολυτέλεια
Το τρέχον XC60 ανανεώνεται για δεύτερη φορά, διατηρεί την φιλοσοφία του και βελτιώνεται στοχευμένα.
Το εσωτερικό παραμένει ευρύχωρο, λιτό και πολυτελές, αλλά με μεγαλύτερη οθόνη.
Βγάζει 70 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ.
Εμφανώς προσανατολισμένο στην άνεση, με εξαιρετική ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης.
autoagora Team
Το τρέχον XC60 ανανεώνεται για δεύτερη φορά, διατηρεί την φιλοσοφία του και βελτιώνεται στοχευμένα
Το XC60 αποτελεί το πιο εμπορικό μοντέλο της Volvo παγκοσμίως. Όσο ετοιμαζόμαστε να υποδεχτούμε το ηλεκτρικό του αδερφάκι – το ΕΧ60 – το καθιερωμένο θερμικό XC60 δεν σταματά να εξελίσσεται. Μάλιστα, η τρέχουσα, δεύτερη γενιά του μοντέλου «φρεσκαρίστηκε» για δεύτερη συνεχόμενη φορά από facelift, θέλοντας να αποδείξει πως η σουηδική φίρμα γνωρίζει πώς να διατηρεί ένα επιτυχημένο προϊόν φρέσκο χωρίς να προβεί σε ριζικές αλλαγές. Το οδηγούμε στην plug-in υβριδική έκδοση T6 για να εντοπίσουμε τις αλλαγές στο δις ανανεωμένο XC60 και να διαπιστώσουμε πόσο αποδοτικό είναι το συγκριμένο σύνολο.
Εξωτερικά, πιστό στην φιλοσοφία της μάρκας, δεν επιδιώκει να τραβήξει τα βλέμματα με υπερβολές. Οι αλλαγές είναι μικρές και στοχευμένες, με έμφαση στη φρεσκάδα και στον διακριτικό εκσυγχρονισμό του. Η συνολική σιλουέτα παραμένει καθαρή και στιβαρή, με τις αναλογίες που το έχουν καθιερώσει στην κατηγορία των μεσαίων premium SUV. Πρόκειται για ένα σύνολο ώριμο και εκλεπτυσμένο, που δείχνει να εξελίσσεται με αυτοπεποίθηση αντί να κυνηγά τις τάσεις.
Το εσωτερικό παραμένει ευρύχωρο, λιτό και πολυτελές, αλλά με μεγαλύτερη οθόνη
Στο δεύτερο facelift του XC60, το εσωτερικό εξελίσσεται χωρίς ριζικές αλλαγές, διατηρώντας την εργονομία, την ποιότητα και την αίσθηση χώρου που το χαρακτήριζαν. Η κεντρική οθόνη αναβαθμίζεται και η εμπειρία χρήσης γίνεται πιο διαισθητική, ενώ μικρές λεπτομέρειες έχουν βελτιωθεί. Η καμπίνα παραμένει λειτουργική και premium, με άνετους χώρους για τους επιβάτες, αλλά κάπως περιορισμένο χώρο για τις αποσκευές. Ο βασικός εξοπλισμός είναι πλούσιος, ενώ προαιρετικά προσφέρονται επιπλέον στοιχεία άνεσης και τεχνολογίας που αναβαθμίζουν την αίσθηση πολυτέλειας.
.jpg)
Μετά από πλήρη φόρτιση, βγάζει 70 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά.
Βγάζει 70 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ.
Στην έκδοση T6, το XC60 βασίζεται στην plug-in υβριδική αρχιτεκτονική της Volvo, συνδυάζοντας έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων με ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρία υψηλής τάσης. Το σύστημα αποδίδει 350 PS και 659 Nm ροπής, είναι τετρακίνητο με τον θερμικό κινητήρα να κινεί τους μπροστινούς τροχούς και τον ηλεκτροκινητήρα τους πίσω, ενώ λειτουργεί και αμιγώς ηλεκτρικά ανάλογα με τις συνθήκες και την ενέργεια της μπαταρίας.
Η μπαταρία 19 kWh τοποθετείται κάτω από το δάπεδο, χωρίς να περιορίζει τους χώρους, και δίνει ικανοποιητική ηλεκτρική αυτονομία για καθημερινές μετακινήσεις. Ο ενσωματωμένος φορτιστής AC ολοκληρώνει τη φόρτιση σε τρεις ώρες, αν και δεν υποστηρίζεται ταχυφόρτιση DC.
Το πρόγραμμα Hybrid συνδυάζει αποτελεσματικά τους δύο κινητήρες, προσφέροντας ικανοποιητική κατανάλωση καυσίμου σε μεικτό κύκλο, που αυξάνεται σημαντικά όταν η μπαταρία είναι άδεια. Οι επιδόσεις είναι παραπάνω από ικανοποιητικές για ένα SUV αυτού του μεγέθους, με άμεση απόκριση στις ρεπρίζ και γρήγορη επιτάχυνση, χάρη στη διαθέσιμη ροπή και την ομαλή συνεργασία θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα.
Εμφανώς προσανατολισμένο στην άνεση, με εξαιρετική ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης
Στον δρόμο, το XC60 T6 προτιμά την άνεση, τη σταθερότητα και την ποιοτική κύλιση έναντι σπορ χαρακτηριστικών. Τα πέντε προγράμματα οδήγησης επιτρέπουν αμιγώς ηλεκτρική, υβριδική ή θερμική λειτουργία, ενώ ειδικές ρυθμίσεις υποστηρίζουν μόνιμη τετρακίνηση και off-road χρήση. Στην πόλη κινείται ήσυχα και σβέλτα, με ομαλή λειτουργία του κιβωτίου, ενώ στο ταξίδι ξεχωρίζει για ηχομόνωση, σταθερότητα και προβλέψιμη συμπεριφορά. Θετική η συμπεριφορά του και στα φρένα με την ύπαρξη της ρυθμιζόμενης αναγεννητικής πέδησης να διευκολύνει το έργο τους.
Στις επόμενες σελίδες θα διαβάσετε αναλυτικά τη δοκιμή του Volvo XC60 T6 AWD 350 PS.
| Σελ. 2 | Με νέα πιο αιχμηρή σχεδιαστική γλώσσα, αλλά αντίστοιχη φιλοσοφία «value-for-money» |
| Σελ. 3 | Εσωτερικό αναβαθμισμένο σε ποιότητα και τεχνολογία, με καλούς χώρους για επιβάτες, αλλά σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ (441 λτ.) |
| Σελ. 4 | Βγάζει 70 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ. |
| Σελ. 5 | ΄Ανετο στον δρόμο με βελτιωμένη ποιότητα κύλισης και αθόρυβη λειτουργία σε αστικό περιβάλλον |

