Πριν ακόμη τοποθετήσουμε την βάση του κινητού μας τηλεφώνου πρέπει να τσεκάρουμε λεπτομέρειες που θα διευκολύνουν την δουλειά μας. Το βασικότερο όλων, πολλές φορές και αυτονόητο, είναι να ρυθμίσουμε το ύψος και την θέση του καθίσματoς. Όπως ακριβώς μας βολεύει κατά την οδήγηση, έτσι πρέπει να ρυθμίσουμε το κάθισμα και για την χρήση της βάσης κινητού τηλεφώνου. Επιπλέον, πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη το εξής: πως σε περίπτωση τροχαίου δεν βάζουμε αντικείμενα σε λάθος σημεία που θα προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς.
Γενικότερα δε, υπάρχουν κάποιες νόρμες οι οποίες καθορίζουν το πού θα βάλουμε την βάση του κινητού. Πιο συγκεκριμένα, η τοποθέτηση της βάσης όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στο παρμπρίζ θα περιορίσει τυχόν εμπόδια στο οπτικό πεδίο μας. Στο ιδεατό σενάριο η βάση του κινητού πρέπει να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κεντρικά στο παρμπρίζ, στα δεξιά του οδηγού (θέση 1 στην εικόνα). Εφόσον αυτό δεν είναι εφικτό, η καλύτερη θέση είναι στην άκρη αριστερά του τιμονιού (θέση 2 στην εικόνα).
Σχετική με την παραπάνω οδηγία είναι και η ενημέρωση από το Υπουργείο Μεταφορών της Μεγάλης Βρετανίας που μπορεί να αποτελέσει και παράδειγμα προς μίμηση. Σύμφωνα με αυτή, το παρμπρίζ κάθε αυτοκινήτου χωρίζεται στις ζώνες Α και Β. Η ζώνη Α είναι μία λωρίδα πλάτους 290 χλστ. σε ευθεία πάνω από το κέντρο του τιμονιού μέχρι το υψηλότερο σημείο που φτάνουν οι υαλοκαθαριστήρες, ενώ η ζώνη Β καλύπτει το υπόλοιπο παρμπρίζ. Κάθε συσκευή που τοποθετείται στον χώρο αυτό δεν πρέπει να ξεπερνά τα 10 χλστ. στην ζώνη Α ή τα 40 χλστ. στην ζώνη Β. Φυσικά, αυτό μία γενική κατεύθυνση μιας και ο καθένας από εμάς ξεχωριστά έχει το κριτήριο του πότε υπάρχει ή όχι καλή ορατότητα.




Ford Explorer Extended Range: 433 χλμ. στο ταξίδι και 602 στην πόλη
Αυτές είναι οι ανανεωμένες Maserati Granturismo, Grancabrio & Grecale
CUPRA Tavascan: Νέα έκδοση Black Edition στην γκάμα
Ηλεκτροκίνηση: Οι μπαταρίες στερεού ηλεκτρολύτη βγήκαν στον δρόμο
Αυτοκίνητο κολλημένο στην άμμο; Οι κινήσεις που μπορούν να σε ξεμπλοκάρουν χωρίς γερανό
Σκύλος στο αυτοκίνητο: Κινδυνεύεις να πληρώσεις πρόστιμο αν κυκλοφορεί ελεύθερος;
45 νέα SUV προστέθηκαν στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ.
Freelander 8 First Edition: Η «απόβαση» του premium EREV SUV της Chery και της JLR
Δοκιμή Nissan Ariya 242 PS 87 kWh: Χώροι λιμουζίνας, μεγάλη αυτονομία
Ford: Πρώτες εικόνες του νέου μικρού «αγροτικού»
Porsche Taycan: Αναβαθμίστηκε και απέκτησε εικονικό κιβώτιο ταχυτήτων!
Copyright © 2026 - autoagora.gr