| Τιμή* | Κυβικά | Ισχύς (PS) | Ροπή (Nm) | Κατανά λωση (λτ/100χλμ) |
0-100 (χλμ./ώρα) |
Τέλη κυκλοφ. (€/έτος) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 e (OBC 11) STYLE Ηλεκτρικό | ||||||||
 |
23.950€ | 0 | 136 | 260 |
0 | 0 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| 2008 e (OBC 11) STYLE Ηλεκτρικό | ||||||||
|
24.940€ | 0 | 156 | 260 |
15,4 | 9,1 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| 2008 e (OBC 11) ALLURE Ηλεκτρικό | ||||||||
|
26.550€ | 0 | 136 | 260 |
0 | 0 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| 2008 e (OBC 11) GT Ηλεκτρικό | ||||||||
|
29.150€ | 0 | 136 | 260 |
0 | 0 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| 2008 e (OBC 11) ALLURE Ηλεκτρικό | ||||||||
|
29.540€ | 0 | 156 | 260 |
15,4 | 9,1 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| 2008 e (OBC 11) GT Ηλεκτρικό | ||||||||
|
32.440€ | 0 | 156 | 260 |
15,4 | 9,1 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| 2008 1.2 PureTech STYLE Βενζίνη | ||||||||
|
22.500€ | 1199 | 100 | 205 |
5,4 | 10,9 | 78,72 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| 2008 Hybrid e-DCS6 STYLE Mild hybrid | ||||||||
|
24.300€ | 1199 | 145 | 230 |
4,9 | 8,3 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| 2008 1.2 PureTech ALLURE Βενζίνη | ||||||||
|
25.600€ | 1199 | 100 | 205 |
5,4 | 10,9 | 78,72 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| 2008 Hybrid e-DCS6 ALLURE Mild hybrid | ||||||||
|
27.600€ | 1199 | 145 | 230 |
4,9 | 8,3 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| 2008 Hybrid e-DCS6 GT Mild hybrid | ||||||||
|
30.900€ | 1199 | 145 | 230 |
4,9 | 8,3 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
(*)Η τιμή αφορά το όφελος απόσυρσης αλλά και των προσφορών που ενδεχομένως έχει το συγκεκριμένο μοντέλο
Lexus LBX 136 PS VS Audi Q2 150 PS
Τρία μεσαία ηλεκτρικά SUV με γρήγορο προσπέρασμα
Ελαστικά αυτοκινήτων στο Κερατσίνι - 4 Τροχοί
Πολύ ακριβότερη η επισκευή των ηλεκτρικών μετά από ατύχημα
Με τι κριτήριο αγοράζεις αυτοκίνητο: Συναίσθημα ή λογική πάνω από όλα;
Jeep Renegade 130 PS VS VW T-Roc 150 PS
KGM Actyon: Οδηγούμε το νέο SUV προσιτής πολυτέλειας
Η νέα Aston Martin DBX S έφτασε με 727 ίππους
Ντεμπούτο για την σκληροπυρηνική Ferrari 296 Speciale με 880 άλογα
Copyright © 2025 - autoagora.gr
