Οδηγούμε την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Παραμένει old-school 26/10/2024 Αξεδίψαστη Ιταλίδα με 520 ίππους και 0-100 σε 3,9 δλ. Κινητήρας twin turbo V6 2,9 λίτρων και τελική 310 χλμ./ώρα Στη λειτουργία «Neutral» η Giulia εξευγενίζεται Drift-άρει στη λειτουργία «Race», φτάνει να καίει μέχρι και 30 λτ./100 χλμ.
Mazda CX-80 e-Skyactiv-D: Οδηγούμε το SUV-ναυαρχίδα της Mazda 25/10/2024 Από 61.500 ευρώ το κορυφαίο SUV της Mazda στην χώρα μας Διαθέσιμο σε 2 plug-in υβριδικές εκδόσεις, βενζίνη και diesel 7-θέσια και 6-θέσια διαρρύθμιση εσωτερικού Ποιοτικά υλικά και πλήρης εξοπλισμός
Renault Arkana Mild-Hybrid 140PS: Το Coupe SUV παραμένει ανταγωνιστικό 24/10/2024 Έχει καλή τιμή και εξοπλισμό ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση Προσπερνάει γρήγορα, 80-120 χλμ. /ώρα σε 6,7 δλ. Η μέση κατανάλωση του δεν «ξεφεύγει», 8,3λτ./ 100 χλμ. Coupe σχήμα με μεγάλη απόσταση από το έδαφος
Οδηγούμε το Skoda Kodiaq 2.0 TDI: Ακόμα πιο μεγάλο αλλά και πιο ακριβό 23/10/2024 Αυξημένες τιμές, από 44.400 ευρώ ως diesel Πραγματική κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. από τον 2,0 λτ. πετρελαιοκινητήρα Μεγάλοι χώροι, διαθέσιμο και ως 7-θέσιο Ποιοτικά υλικά, εξοπλισμός που αναμένεται σε τέτοιο κόστος απόκτησης
Δοκιμή Opel Corsa-e 156 PS: Ισχυρότερο και με μεγαλύτερη αυτονομία 22/10/2024 Με μεγαλύτερη μπαταρία από πριν (54 kWh) φτάνει τα 350 χλμ. αυτονομίας. Με αυξημένη ιπποδύναμη (+20 άλογα) και γρηγορότερες επιδόσεις. Υψηλή ποιότητα κύλισης και πολύ αποτελεσματικά φρένα. Ποιοτικά υλικά στην καμπίνα, «τσιμπάει» λίγο η τιμή του.
Οδηγούμε το Xiaomi SU7: Καλό στην οδήγηση αλλά υστερεί τεχνολογικά 20/10/2024 Από 220.000 γουάν (28.000 ευρώ) στην Κίνα, έχει τεράστια ζήτηση Στιβαρό στην οδήγηση, προβλήματα με τον αυτόματο πιλότο 0-100 σε 2,8 δλ. η κορυφαία έκδοση, 800 χλμ. αυτονομία λέει η Xiaomi Κατασκευαστικός γίγαντας στα smartphones, όχι και τόσο… smart το SU
MG ZS: Αυτόματο, πλούσιο, με 111 ίππους και τιμή-λουκούμι 20/10/2024 Το τουρμπάτο ΖS θεραπεύει τις αδυναμίες της ατμοσφαιρικής έκδοσης! Συνεχίζει να μην βάζει φωτιά στο κόσμο, αλλά πάει καλύτερα και καίει λιγότερο. (8,1 λτ.) Στο δρόμο δεν σε κερδίζει με την δυναμική συμπεριφορά, αλλά είναι άνετο και αποτελεσματικό. Αρκετά ευρύχωρ
Dacia Duster Hybrid: Οδηγούμε το νέο υβριδικό compact SUV 18/10/2024 Από 28.890 ευρώ η πλήρως υβριδική έκδοση Με τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,6 λτ. και δύο ηλεκτρικά μοτέρ Προσανατολισμένο για άνετες μετακινήσεις εντός πόλης Πρακτικό και επαρκώς εξοπλισμένο παρά τις «θυσίες» για προσιτή τιμή
Δοκιμή Mazda 3: Εκεί που οι άλλοι δεν τολμούν 17/10/2024 Mε φιλοσοφία που διαφέρει από τον ανταγωνισμό, το Mazda 3 με τον 2λιτρο e-Skyactiv X των 186 ίππων είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή. Δοκιμάζουμε κι αξιολογούμε το ιαπωνικό μικρομεσαίο στην κατανάλωση, στην ευρυχωρία, στις επιδόσεις, στον εξοπλισμό, στην εγγύηση και στην τιμή, και
Νέο Toyota C-HR: Παραμένει από τα καλύτερα της κατηγορίας 16/10/2024 Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο Toyota C-HR με τον 2λίτρο κινητήρα των 197 ίππων και παράλληλα το βαθμολογούμε με κριτήρια την πραγματική κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, τις εγγυήσεις και την τιμή και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο αυτοκίνητο τ
Δοκιμή Nissan Ariya 242 PS: Βγάζει 460 χλμ. με μία φόρτιση 15/10/2024 Βγάζει 460 χλμ. με μία φόρτιση, με μεγάλη μπαταρία & χαμηλή κατανάλωση. Φουτουριστική και σπορ η σχεδίαση, ξεχωρίζει η coupe «γραμμή» της οροφής. Ήσυχο ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, ευχάριστο στην οδήγηση. Έχει υπερπλήρη εξοπλισμό από τη βασική έκδοση.
Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145: Οδηγούμε το νέο SUV πόλης 14/10/2024 Επιβλητικό, παρότι εμφανίζει ομοιότητες με το μικρότερο Clio Από 22.950 ευρώ η τιμή του στην Γερμανία 4,3 λτ. / 100 χλμ. πραγματική κατανάλωση καυσίμου εντός πόλης 28 συστήματα ασφαλείας ως βασικός εξοπλισμός Ασφαλές και άνετο, ιδανικό για καθημερινές μετα
Αυτόματο Ford Puma 125 PS: Το καλό έγινε καλύτερο 10/10/2024 Παίρνει βαθμό 90 στα 100 με βάση τις αξιολογήσεις μας. Με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας, 536 λτ. Top και σε εγγύηση (8 χρόνια). Προσπερνά γρήγορα και καίει λίγο στο ταξίδι (5,4 λτ/100 χλμ).
Peugeot 208 Hybrid 100 PS: Ανανεωμένο και ακόμα καλύτερο 07/10/2024 Καίει 5,8 λτ/100 χλμ στην πόλη και 4,9 στο ταξίδι, από τα καλύτερα της κατηγορίας. Είναι το ήπια υβριδικό μικρό με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ. Προσπερνά γρήγορα και έχει καλά φρένα. Ο εξοπλισμός είναι καλός.
Mercedes AMG EQE 43 4MATIC SUV: Επιβλητική, ήσυχη και καταιγιστική 06/10/2024 Επιβλητική η Mercedes AMG EQE 43 4MATIC SUV, με έμφαση στην αεροδυναμική. «Διαστημικό» το εσωτερικό με 3 οθόνες από άκρη σε άκρη του ταμπλό. Η Mercedes AMG EQE 43 4MATIC SUV έχει 476 άλογα και 858 Nm ροπή. Από ήρεμη «κυρία» η EQE 43 SUV μετατρέπεται σε «τέρας» ε
Ανανεωμένο Cupra Formentor: Πιο άγριο στον δρόμο και στην εμφάνιση 04/10/2024 Ανανέωση με 2λιτρο κινητήρα 333 PS για την ισχυρότερη έκδοση VZ Ακόμη πιο «βάρβαρη» όψη με τριγωνικούς LED προβολείς Σβέλτο στις στροφές και με λειτουργία «Drift» Με στάνταρ οθόνη 12,9 ιντσών και 8 διαθέσιμα κινητήρια σύνολα
Δοκιμή Hyundai Bayon 79 PS: Πώς τα πάει κόντρα στον ανταγωνισμό; 03/10/2024 Καίει μόλις 5,1 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι. Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στα μικρά SUV βενζίνης. Με 79 ίππους, έχει το πιο αργό 0-100 στην κατηγορία. Έχει πλούσιο εξοπλισμό από την εισαγωγική έκδοση.
Opel Grandland GSe: Πώς τα πάει το top μικρομεσαίο SUV των 300 ίππων; 02/10/2024 Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το κορυφαίο Plug-in Hybrid Opel Grandland GSE των 300 ίππων σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή, ενώ ταυτόχρονα το βλέπουμε συγκριτικά με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του.
.jpg "Οδηγούμε την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Παραμένει old-school")
.jpg "Mazda CX-80 e-Skyactiv-D: Οδηγούμε το SUV-ναυαρχίδα της Mazda")
.jpg "Renault Arkana Mild-Hybrid 140PS: Το Coupe SUV παραμένει ανταγωνιστικό")
.jpg "Οδηγούμε το Skoda Kodiaq 2.0 TDI: Ακόμα πιο μεγάλο αλλά και πιο ακριβό")
.jpg "Δοκιμή Opel Corsa-e 156 PS: Ισχυρότερο και με μεγαλύτερη αυτονομία")
.jpg "Οδηγούμε το Xiaomi SU7: Καλό στην οδήγηση αλλά υστερεί τεχνολογικά")
.jpg "MG ZS: Αυτόματο, πλούσιο, με 111 ίππους και τιμή-λουκούμι")
.jpg "Dacia Duster Hybrid: Οδηγούμε το νέο υβριδικό compact SUV")
.jpg "Δοκιμή Mazda 3: Εκεί που οι άλλοι δεν τολμούν")
.jpg "Νέο Toyota C-HR: Παραμένει από τα καλύτερα της κατηγορίας")
.jpg "Δοκιμή Nissan Ariya 242 PS: Βγάζει 460 χλμ. με μία φόρτιση")
.jpg "Ανανεωμένο Cupra Formentor: Πιο άγριο στον δρόμο και στην εμφάνιση")
.jpg "Δοκιμή Hyundai Bayon 79 PS: Πώς τα πάει κόντρα στον ανταγωνισμό;")
.jpg "Opel Grandland GSe: Πώς τα πάει το top μικρομεσαίο SUV των 300 ίππων;")