VW T-Cross: Ανανεώθηκε και πλέον έρχεται με 116 ίππους! 30/06/2024 Δοκιμάζουμε το χειροκίνητο VW T-Cross, που πλέον ξανανέβηκε στους 116 ίππους, και το βαθμολογούμε σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή. Ταυτόχ
Οδηγούμε το Opel Grandland Hybrid 48V: Με κατανάλωση που εντυπωσιάζει 27/06/2024 Με 136 υβριδικούς ίππους και δύναμη από χαμηλά! Δεν καταλαβαίνεις την αλλαγή μεταξύ ρεύματος και βενζίνης. Καίει έως 5,7 λτ./100 χλμ., 1 λτ. κάτω από το αμιγώς βενζινοκίνητο.
Δοκιμή MG3 Hybrid+: Και δεν καίει και πηγαίνει σαν GTi 27/06/2024 Με 197 άλογα, κάνει το 0-100 σε 7,9 δλ. Καίει 4,6 λτ./100 χλμ. στην πόλη, 5,8 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες Ανετο και ευέλικτο στην οδήγηση, χώρος για 3 ενήλικες στο πίσω κά
Ford Mustang Mach-e AWD: Mε 351 ίππους και αυτονομία έως 480 χλμ. 24/06/2024 Δοκιμάζουμε την τετρακίνητη Ford Mustang Mach-e με την μπαταρία των 98,7 kWh και την βαθμολογούμε στο κομμάτι της κατανάλωσης, των επιδόσεων, της ευρυχωρίας, του εξοπλισμού, τις εγ
Νέο Mercedes eSpinter: Κάνει το diesel άχρηστο! 23/06/2024 Αναβαθμισμένο και παντού καλύτερο σε σχέση με το προηγούμενο. Με θεωρητική αυτονομία που ξεπερνάει τα 500 χλμ. Τελική που φτάνει τα 120 χ.α.ω και ήσυχο εσωτερικό. 28 λεπτά θα
Νέο Peugeot E-3008: Ηλεκτρική αναγέννηση 19/06/2024 Μοντέρνα σχεδίαση για το οικογενειακό coupe crossover Φουτουριστική διαμόρφωση και πολυτέλεια στην καμπίνα Αυτονομία έως και 700 χλμ. Ανετο στον δρόμο, δεν σε εγκαταλείπει πο
Ανανεωμένη Mercedes EQA: Ακόμη πιο hi-tech, ακόμη πιο πολλή αυτονομία 17/06/2024 Περισσότερη αυτονομία με τιμή από 51.950 ευρώ Σύμφωνα με τη Mercedes, βγάζει έως 560 χλμ. με μία φόρτιση Ανετη και ήρεμη στον δρόμο «Αστεράτη» μάσκα, στάνταρ πλέον η οθόνη τω
Ήπια υβριδικό Suzuki Swift 82 PS: Made in Japan με όπλο την κατανάλωση 17/06/2024 Καίει λίγο (5,5 λτ./100 χλμ.), σαν να είναι full υβριδικό Απογοήτευσε στο τεστ φρένων (100-0 χλμ./ώρα σε 46,1 μ.) Με πολύ πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας
Αποκλειστικό: Οι πρώτες εντυπώσεις του ανανεωμένου Toyota Yaris Cross 11/06/2024 Νέα έκδοση με 130 PS, 30% περισσότερη ροπή (θα υπάρχει παράλληλα και με 116 PS, όπως τώρα) Ανετο και ευέλικτο στην οδήγηση, με αναβαθμισμένο infotainment H Toyota λέει μέση κατ
Δοκιμάζουμε την Plug-in Mercedes E 300e: Με μία λέξη… αφθονία 06/06/2024 Έχει 313 ίππους, κάνει το 0-100 σε 6,6 δλ., βγάζει 100 χλμ. μόνο με ρεύμα Αυτοκρατορικοί χώροι στο πίσω κάθισμα, ιδιαίτερη εξωτερική σχεδίαση Αριστη ποιότητα κύλισης και ηχομόν
Οδηγούμε τη νέα Lancia Ypsilon: Ηλεκτρίζει! 03/06/2024 Η Lancia Ypsilon επιστρέφει ηλεκτρική και premium Ξεχωριστή εξωτερική σχεδίαση εμπνευσμένη από θρύλους του παρελθόντος Έρχεται και η σπορ έκδοση Ypsilon HF, με 243 ίππους και 0
Cupra Formentor DSG: Αθλητικό πνεύμα σε SUV συσκευασία 02/06/2024 Δοκιμάζουμε το Cupra Formentor στην έκδοση με τους 150 ίππους και το αυτόματο κιβώτιο DSG, το αξιολογούμε στην κατανάλωση, στην ευρυχωρία, στις επιδόσεις, στην εγγύηση και στην τιμ
Mercedes GLC 450 d: Το καλύτερο SUV που μπορείς να αγοράσεις 02/06/2024 Στην AutoBild είναι ξεκάθαροι! Η Mercedes GLC 450 d είναι το καλύτερο SUV που μπορείς να αγοράσει κάποιος παγκοσμίως! Έχει εξαιρετικές επιδόσεις, full τεχνολογία, luxury στοιχε
Δοκιμάζουμε το νέο, ήπια υβριδικό VW Tiguan: Ιδανικό για ταξίδι 31/05/2024 Καίει 5,5 λτ./100 χλμ. σε ταξίδι, όπου έχει 1.000 χλμ. αυτονομία Είναι το πιο ευρύχωρο της κατηγορίας σε πορτ-μπαγκάζ αλλά και χώρους επιβατών 0-100 σε 9,7 δλ., έχει καλά φρένα
Kia EV6 GT: Το γρηγορότερο ηλεκτρικό της κατηγορίας του! 30/05/2024 Σε κολλάει στο κάθισμα: 0-100 σε 4,3 και 80-120 σε 2,3 δλ. Πίσω κάθεσαι σαν πασάς, με το μεγαλύτερο «αέρα» για τα γόνατα στην κατηγορία. Κάνει 352 χλμ ταξίδι με 1 φόρτιση, βρίσ
Mercedes EQB 300 4MATIC facelift: Η πολυτέλεια επιστρέφει… δριμύτερη 28/05/2024 Αναμέναμε εδώ και καιρό την επιστροφή της Mercedes EQB. Ο ερχομός της δικαίωσε απολύτως τις προσδοκίες μας. Έπειτα από το ντεμπούτο του το 2022, το ηλεκτρικό SUV της Mercedes μας ξ
Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό SERES 5: Ισχυρό premium, με πλούσιο εξοπλισμό 27/05/2024 4κίνητο ηλεκτρικό με 585 ίππους, 0-100 σε 4,5 δλ., αλλά κάνει 58.500 Πάνω από 400 χιλιόμετρα αυτονομία μέσα στην πόλη Στον δρόμο «κρύβει» το μεγάλο του βάρος, υπολείπεται σε ηχ
Τετρακίνηση, πολυτέλεια & 300 ίπποι: Πόσο καλό είναι το DS 7 E-Tense; 25/05/2024 Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο Plug-In DS 7 E-Tense των 300 ίππων και το βαθμολογούμε σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή. Ταυτόχρονα το συγκρίνου
.jpg "VW T-Cross: Ανανεώθηκε και πλέον έρχεται με 116 ίππους!")
.jpg "Οδηγούμε το Opel Grandland Hybrid 48V: Με κατανάλωση που εντυπωσιάζει")
.jpg "Δοκιμή MG3 Hybrid+: Και δεν καίει και πηγαίνει σαν GTi")
.jpg "Ford Mustang Mach-e AWD: Mε 351 ίππους και αυτονομία έως 480 χλμ.")
.jpg "Νέο Mercedes eSpinter: Κάνει το diesel άχρηστο!")
.jpg "Νέο Peugeot E-3008: Ηλεκτρική αναγέννηση")
.jpg "Ήπια υβριδικό Suzuki Swift 82 PS: Made in Japan με όπλο την κατανάλωση")
.jpg "Αποκλειστικό: Οι πρώτες εντυπώσεις του ανανεωμένου Toyota Yaris Cross")
.jpg "Δοκιμάζουμε την Plug-in Mercedes E 300e: Με μία λέξη… αφθονία")
.jpg "Οδηγούμε τη νέα Lancia Ypsilon: Ηλεκτρίζει!")
.jpg "Cupra Formentor DSG: Αθλητικό πνεύμα σε SUV συσκευασία")
.jpg "Mercedes GLC 450 d: Το καλύτερο SUV που μπορείς να αγοράσεις")
.jpg "Δοκιμάζουμε το νέο, ήπια υβριδικό VW Tiguan: Ιδανικό για ταξίδι")
.jpg "Mercedes EQB 300 4MATIC facelift: Η πολυτέλεια επιστρέφει… δριμύτερη")
.jpg "Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό SERES 5: Ισχυρό premium, με πλούσιο εξοπλισμό")
.jpg "Τετρακίνηση, πολυτέλεια & 300 ίπποι: Πόσο καλό είναι το DS 7 E-Tense;")