Οδηγούμε το Hyundai Ioniq 6: Ότι πρέπει να ξέρετε! 24/12/2023 Το Ηyundai Ioniq 6 δεν είναι απλώς η εξέλιξη του Ioniq 5, αλλά πρόκειται για ένα ξεχωριστό, ιδιαίτερο και ολοκληρωμένο sedan με τεχνολογία 800 volt, μέγιστη ισχύ 325 ίππων και θεωρητικής αυτονομίας έως και 614 χιλιόμετρων. Το βγάζουμε στο δρόμο και σας μεταφέρουμε τις πρώτες εντυ
Δοκιμή Cupra Leon 150 PS: Με «όπλα» τις καλές επιδόσεις 23/12/2023 Δοκιμάζουμε το Cupra Leon στην έκδοση με τον ήπια υβριδικό κινητήρα 150 ίππων και το DSG κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων. Παράλληλα βαθμολογούμε το μοντέλο με κριτήρια την πραγματική κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, τις εγγυήσεις και την τιμή και το συγκρίνουμ
Opel Astra diesel: Με πολιτισμένη λειτουργία και χαμηλή κατανάλωση 22/12/2023 Με φουτουριστική εμφάνιση το Opel Astra, που κρύβει ρετρό «πινελιές». Το εσωτερικό έχει τεχνολογικό «αέρα», ευρυχωρία και εργονομία. Ο πετρελαιοκινητήρας 130 ίππων του Opel Astra έχει πολιτισμένη λειτουργία. Η ποιότητα κύλισης του Opel Astra είναι υψηλή.
DS 3 130 PS: Το premium γαλλικό SUV των 33.000 ευρώ 19/12/2023 Έχει «αέρα» πολυτέλειας και ποιοτικά υλικά. Οι χώροι στο πίσω κάθισμα είναι επαρκείς ακόμα και για άτομα ύψους 1,85. Ο κινητήρας με τα 130 άλογα καίει 8,6 λτ/100 χλμ. Είναι άνετο στο δρόμο και ήσυχο στο ταξίδι.
Οδηγούμε το Toyota GR86: Ο τελευταίος γνήσιος Σαμουράι 18/12/2023 Ατμοσφαιρικός κινητήρας, χειροκίνητο σασμάν και πίσω κίνηση με μπλοκέ διαφορικό! Η αγία τριάδα της αγνής οδηγικής απόλαυσης τείνει να γίνει σαν τους δεινόσαυρους, εξαφανισμένη. Ευτυχώς το Toyota GR86 συνεχίζει να επενδύει στην καρδιά των οδηγών! Το οδηγήσαμε και δεν ξεκόλλαγε το
Citroen e C4 X Electric: Από εμφάνιση σκίζει, αλλά συνολικά; 16/12/2023 Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το αμιγώς ηλεκτρικό Citroen e C4 X των 136 ίππων σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή, ενώ ταυτόχρονα το βλέπουμε συγκριτικά με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του.
Nέο Hyundai Kona Hybrid: Έγινε μεγαλύτερο, παραμένει καλό όμως; 15/12/2023 Δοκιμάζουμε τo νέο Hyundai Kona στην full υβριδική έκδοση με τους 141 ίππους και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του, ενώ ταυτόχρονα βαθμολογούμε το κορεάτικο SUV σύμφωνα με τις επιδόσεις, την κατανάλωση, την ευρυχωρία, την ασφάλεια, την εγγύηση και
Πρώτη δοκιμή νέο Opel Corsa Electric! Καλύτερο σε ισχύ, αυτονομία & εξοπλισμό 11/12/2023 Πιο γρήγορο με 156 άλογα και καλύτερη αυτονομία 300+ χλμ Με καλύτερο και πιο σύγχρονο εξοπλισμό! Όμως πιο ακριβό, το αναμένουμε πάνω από τις 35.000 ευρώ Περιορισμένος ο χώρος για τους πίσω, αλλά με πορτ-μπαγκάζ τίμιο για την κατηγορία (267 λτ.)
Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4: Πόσο καλή είναι η κορυφαία Tonale; 07/12/2023 Δοκιμάζουμε την κορυφαία Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 με την τετρακίνηση και τους 280 ίππους, και τη βαθμολογούμε στους τομείς της κατανάλωσης, της ευρυχωρίας, των επιδόσεων, του εξοπλισμού, των εγγυήσεων και της τιμής, ενώ ταυτόχρονα το συγκρίνουμε το με το καλύτερο και τ
Οδηγούμε το Smart #3: Coupe SUV εμφάνιση, δυναμίτης στο δρόμο 30/11/2023 Με το #3, η Smart πάει ένα βήμα παραπέρα όσον αφορά τη σπορ οδήγηση! Με 272 ίππους οι πισωκίνητες εκδόσεις, 428 άλογα για το Brabus. 0-100 σε 3,7 δλ, μια από τις καλύτερες επιδόσεις σε όλα τα ηλεκτρικά! Μέγιστη αυτονομία 455 χλμ., φόρτιση 10-80% σε 30 λεπτά.
MG HS: Με τον πιο ισχυρό αλλά και «διψασμένο» κινητήρα της κατηγορίας 28/11/2023 Δοκιμάζουμε το μικρομεσαίο SUV MG HS με τον 1.500αρη βενζινοκινητήρα των 162 ίππων, τον ισχυρότερο στην κατηγορία, και το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και το βαθμολογούμε με κριτήρια την κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, την τιμή και την εγγύηση ενώ ταυτόχ
Ανανεωμένο Mazda 2: Ιαπωνική υπεροχή στην μικρή κατηγορία 24/11/2023 Με 5.5 λτ./100 χλμ. μέση κατανάλωση είναι από τα πιο οικονομικά no full hybrid Καμπίνα με premium στοιχεία και καλό εξοπλισμό! «Πονάει» σε χώρους κι επιδόσεις, ειδικά σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου! Κύλιση που θυμίζει μεγαλύτερα μοντέλα και άνετες αναρτήσεις!
Hyundai i10 N-Line Fl: Ανανεωμένο χωρίς να χάσει το σπορτίφ ύφος του 23/11/2023 To παίρνεις για δεύτερο και τελικά το κάνεις πρώτο! Οι 100 ίπποι του προσφέρουν καλές επιδόσεις, αλλά όχι και οικονομία. 9,9 για το 0-100, αλλά 7,5 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες! «Αγωνιστικό» εσωτερικό και νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων!
Οδηγούμε το ηλεκτροκίνητο Peugeot e-308 με 156 άλογα 21/11/2023 Το ηλεκτροκίνητο Peugeot e-308 έχει 156 άλογα και 300 χλμ αυτονομία. Δεν ξεχωρίζει σε εμφάνιση από τα θερμικά μοντέλα. Είναι δυναμικό στο δρόμο, χωρίς όμως να κουράζει. Η τιμή στη Γερμανία ξεκινά από 45.765 ευρώ.
Τα 4 κόκκινα σημεία του VW Golf 20/11/2023 Είναι πανάκριβο. Ξεκινάει από τα 29.000 ευρώ. Υστερεί σε κινητήρα - Καίει πολύ (9 λίτρα) μέσα στην πόλη. Θέλει 300 μέτρα να προσπεράσει, είναι από τα χειρότερα στην κατηγορία του. Έχει μόνο 2 χρόνια εγγύηση και τα συνεργεία της δεν τα πήγαν καλά στα τεστ μας.
Mazda CX-5: Ιαπωνικό premium 2,5λιτρο τετρακίνητο θηρίο 17/11/2023 Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Mazda CX-5 στην τετρακίνητη ήπια υβριδική ατμοσφαιρική έκδοση των 194 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων Skyactiv-Drive και το αξιολογούμε στην πραγματική κατανάλωση, στις επιδόσεις, στην ευρυχωρία, στον εξοπλισμό, στις εγγυήσεις και στην τιμή. Πα
Suzuki S-Cross: Εναλλακτική πρόταση στην κατηγορία! 16/11/2023 Το νέο τετρακίνητο ήπια υβριδικό Suzuki S-Cross είναι μια εναλλακτική πρόταση στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, αφού η τιμή του είναι άκρως ελκυστική και η κατανάλωση του δεν «σκάει» τον οικογενειακό προϋπολογισμό, με τους μόνους περιορισμούς να βρίσκονται στους χώρους και στο
VW T-Roc 1.5 TSI: Γρήγορο, αλλά πως τα πάει συνολικά; 08/11/2023 Δοκιμάζουμε το αυτόματο VW T-Roc των 150 ίππων και το βαθμολογούμε, συγκρίνοντάς το με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του όσον αφορά την τιμή, την κατανάλωση, τις επιδόσεις, τις εγγυήσεις, την ευρυχωρία και τον εξοπλισμό. Τελικά πόσο καλό είναι το γρήγορο μικρό SUV τ