Δοκιμάζουμε το Renault Captur με εργοστασιακό υγραέριο 16/12/2020 Το Renault Captur είναι ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της B-SUV κατηγορίας. Πλέον η γαλλική εταιρεία έκανε την κίνηση-ματ στον τομέα της οικονομίας προσφέροντας μία έκδοση με εργοστασιακό κιτ υγραερίου.
Οδηγούμε τα νέα KIA Rio και Stonic1.0 T-GDI mild hybrid 15/12/2020 Οι Κορεάτες εξοπλίζουν τώρα και τα μικρά μοντέλα τους, Rio και Stonic, με την οικονομική -ως προς την κατανάλωση- mild hybrid τεχνολογία.
Οδηγούμε πρώτοι τη νέα Porsche 911 GT3 11/12/2020 Η Porsche θα κυκλοφορήσει το 2021 ξανά ένα GT, την 911 GT3. Ευτυχώς, δε θα είναι ούτε turbo, ούτε κάτι το υβριδικό, αφού θα παραμένει ο ατμοσφαιρικός, πολύστροφος κινητήρας, που φτάνει ακόμα και τις 9.000 σ.α.λ. Συνοδηγήσαμε με τον επικεφαλής του τμήματος εξέλιξης των GT.
Οδηγούμε τη νέα Skoda Superb iV 11/12/2020 Πρώτη οδηγική επαφή με το Skoda Superb iV, το οποίο έρχεται στις αγορές την επόμενη χρονιά. Αν οδηγείτε την ημέρα 50 χιλιόμετρα, μπορείτε να κινείστε ηλεκτρικά και δε χρειάζεται να βάζετε καύσιμα.
Οδηγούμε το νέο Hyundai i10 11/12/2020 Δια της μαγείας ή ταχυδακτυλουργικών κόλπων, οι εργατικοί Κορεάτες της Hyundai δε μας έχουν κάνει μέχρι στιγμής εντύπωση. Ωστόσο, φαίνεται πως με το νέο i10 τα κατάφεραν μια χαρά με κάποια... μαγικά: Το mini αυτοκίνητο αποδεικνύεται σε πολλούς τομείς... μεγάλο - και είναι πιο «πλ
Οδηγούμε το νέο Opel Grandland X Hybrid4 των 300 ίππων 10/12/2020 Το νέο Opel Grandland X Hybrid4 έχει πολλά... boom - και είναι παρόλ αυτά πολύ συνετό. Όλοι οι εργαζόμενοι της Opel, είναι πλέον πολύ υπερήφανοι και απολαμβάνουν τα δεδομένα: 300 PS, χάρη στη δύναμη τριών (!) κινητήρων, δηλαδή έναν turbo βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων και δύο ηλεκτρο
Οδηγούμε το νέο Peugeot e-2008 των 136 ίππων 09/12/2020 Επόμενος, παρακαλώ... Μετά από το 208 έρχεται τώρα και το Peugeot 2008 ως ηλεκτροκίνητο. Το οδηγούμε με αμιγώς καθαρή... συνείδηση.
Οδηγούμε Honda e 08/12/2020 Σχεδόν, όπως στο Hollywood: Το ολοκαίνουργιο Honda e είναι πανέμορφο, ενώ επίσης διαθέτει μία ευρεία οθόνη σαν κινηματογράφου και άφθονο ταμπεραμέντο.
Οδηγούμε το νέο Peugeot e-2008 04/12/2020 Επόμενος, παρακαλώ... Μετά από το 208 έρχεται τώρα και το Peugeot 2008 ως ηλεκτροκίνητο. Το οδηγούμε με αμιγώς καθαρή... συνείδηση.
Δοκιμάζουμε Opel Grandland X diesel 130 ίππων 03/12/2020 Το Opel Grandland X επανέρχεται διατηρώντας την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία. Δοκιμάζουμε τη νέα έκδοση πετρελαίου με τον 1.5 BlueHDi των 130 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Οδηγούμε Land Rover Evoque και Discovery Sport PHEV 02/12/2020 Τα μικρομεσαία SUV στην πρίζα: Το Baby Range, δηλαδή το Evoque, αλλά και το Discovery Sport μαθαίνουν πώς να λειτουργούν ήσυχα ως υβριδικά plug-in μοντέλα.
Οδηγούμε τη νέα BMW X6 M50i των 530 ίππων 02/12/2020 Η νέα BMW X6 έρχεται ξανά με μια δυναμική πρύμνη. Και στην έκδοση M50i με ένα σπουδαίο V8, που αποδίδει 530 ατίθασα άλογα. Μπορείς να τα κουμαντάρεις?
Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό VW ID.3 1st Edition των 204 ίππων 01/12/2020 Ένα βήμα πιο κοντά στην ηλεκτροκίνηση μας φέρνει η VW με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό ID.3 των 204 ίππων. Ποια είναι η πραγματική του αυτονομία; Πάμε να το γνωρίσουμε καλύτερα.
Δοκιμάζουμε το υβριδικό Ford Fiesta 1.0 των 155 ίππων 01/12/2020 Με την ήπια υβριδική τεχνολογία να «συντροφεύει» τον 1000άρη EcoBoost, το Ford Fiesta 1.0 mHybrid συνδυάζει επιδόσεις και οικονομία. Μάλιστα, στην έκδοση ST-Line της δοκιμής μας, κάνει και τα βλέμματα να γυρίζουν!
Οδηγούμε το νέο VW Golf 1.0 eTSI 01/12/2020 Οδηγούμε την μικρή έκδοση του νέου VW Golf 8, με τον 1000άρη κινητήρα των 110 ίππων και το mild hybrid σύστημα των 48 volt.
Οδηγούμε Toyota Yaris GR 30/11/2020 Περισσότερα από 40.000 ευρώ για ένα μικρό ιαπωνικό αυτοκίνητο; Κανονικά δεν έχει πιθανότητες για μια καλή εμπορική πορεία. Αλλά το Toyota GR Yaris δεν είναι… φυσιολογικό, ήρθε να καταπλήξει και μας κάνει να ελέγξουμε το υπόλοιπο του λογαριασμού μας στην τράπεζα.
Οδηγούμε το νέο Citroen C5 Aircross PHEV 29/11/2020 Τώρα είναι πλέον δυνατό να φορτίζεται στην πρίζα και το μεγάλο SUV της Citroen, το C5 Aircross.
Οδηγούμε το νέο VW ID.4 28/11/2020 Ηλεκτρικό, μεγαλύτερων διαστάσεων σε σχέση με ένα Tiguan, ενώ η οδική συμπεριφορά του είναι πράγματι καλή! Το νέο VW ID.4 δίνει μία νέα ερμηνεία στο θέμα "SUV".
.jpg "Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό VW ID.3 1st Edition των 204 ίππων")
.jpg "Δοκιμάζουμε το υβριδικό Ford Fiesta 1.0 των 155 ίππων")
