Δοκιμή Hyundai Bayon 79 PS: Πώς τα πάει κόντρα στον ανταγωνισμό; 03/10/2024 Καίει μόλις 5,1 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι. Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στα μικρά SUV βενζίνης. Με 79 ίππους, έχει το πιο αργό 0-100 στην κατηγορία. Έχει πλούσιο εξοπλισμό απ
Opel Grandland GSe: Πώς τα πάει το top μικρομεσαίο SUV των 300 ίππων; 02/10/2024 Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το κορυφαίο Plug-in Hybrid Opel Grandland GSE των 300 ίππων σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή, ενώ ταυτόχρονα τ
Mercedes-AMG CLE 53: Κομψότατη αλλά και άγρια 23/09/2024 Η ισχύς της ανέρχεται στους 449 ίππους Kαι όταν θες κάνει τα 0-100 σε 4,1 δλ. Ευέλικτη όπου χρειαστεί, αλλά με εξαιρετική υποβοήθηση χειρισμού Φινετσάτο εσωτερικό, εξαιρετικό το
Xpeng G9: Ένα premium κινέζικο ηλεκτρικό SUV με στόχο την κορυφή 19/09/2024 Κοστίζει 69.600 ευρώ στη Γερμανία Έρχεται με τρεις οθόνες για infotainment και λειτουργίες Διαθέτει ισχύ 551 ίππων και 717 Nm ροπής Κρατάει γερά παρά τους 2,4 τόνους βάρους
Ηλεκτρικό Jeep Avenger: Με τον υψηλότερο βαθμό στην κατηγορία! 19/09/2024 Είναι το γρηγορότερο στο προσπέρασμα 80-120 χλμ/ώρα. Έχει τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, 20 εκατοστά. Με 1 φόρτιση κάνει 290 χλμ σε ταξίδι. Ο βασικός εξοπλισμός είναι
Νέο MG HS, ένα προσιτό οικογενειακό SUV 18/09/2024 Λανσάρεται το φθινόπωρο από 27.990 ευρώ Με ισχύ 170 ίππων, πάει άνετα ως τα 200 χλμ. /ώρα Μεγαλύτερο κατά 10% από το προηγούμενο το πορτμπαγκάζ στα 507 λτ. Είναι η πρόταση για
Γίγαντας με ρόδες! Το Kia EV9 εκπλήσσει με τη δυναμική του! 15/09/2024 Μπορεί ένα SUV 2.6 τόνων να στρίβει εκπληκτικά καλά και με αυτοπεποίθηση; Αν μιλάμε για το Kia EV9 η απάντηση είναι ναι! Οδηγήσαμε σε συνεργασία με την AutoBild το κορεάτικο ηλεκτρ
Δοκιμή MG4 XPOWER: Με 435 PS, τα GTi μοιάζουν παρελθόν 12/09/2024 Με τιμή στον μέσο όρο της κατηγορίας, αλλά και 0-100 σε 4,1 δλ. Το πιο ευρύχωρο της κατηγορίας για τους επιβάτες, αλλά με μικρό πορτ-μπαγκάζ. Βγάζει 310 χλμ. με μία φόρτιση σε
Test διαρκείας Kia Sportage: Ρωγμή στον κινητήρα μετά από 1,5 χρόνο 10/09/2024 Μετά από 53.000 χιλιόμετρα έσβησε ξαφνικά ο κινητήρας του Kia Sportage! Διαπιστώθηκε ρωγμή στον κορμό του κινητήρα μεταξύ 3ου και 4ου κυλίνδρου Η Kia παραδέχτηκε πως έχει συμβε
Δοκιμή Mitsubishi ASX 160PS: Πάει μόνο με ρεύμα ως και 50 χλμ. 09/09/2024 Renault Captur σε ιαπωνική «μετάφραση». 9,3 δλ. για το κλασικό σπριντ 0-100 και 40-50 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία. High-tech πινελιές στο εσωτερικό & ευρύχωρο πίσω κάθισμα.
Οδηγούμε το νέο Toyota Yaris Hybrid 130: Βελτιωμένο παντού 06/09/2024 Με νέο υβριδικό κινητήρα 130 ίππων, συνεχίζει να «φωνάζει» υπό πίεση! Με πλουσιότερο εξοπλισμό ασφαλείας από τη βασική έκδοση. Με οθόνες που αγγίζουν τις 12,3 ίντσες, αλλά θε
Alfa Romeo Stelvio: Σημαντικά προβλήματα στο test διαρκείας 03/09/2024 Ερωτεύσιμη μεν, αλλά... Παρουσίασε φθορές στα μέταλλα του στροφάλου και σκουριές στο σασί… H Alfa Romeo απάντησε ότι δεν αποτελούν πρόβλημα, όμως η DEKRA έδωσε -8 στη μα
Δοκιμή Nissan X-Trail: Πόσο καλό είναι στην κατηγορία του; 02/09/2024 Δοκιμάζουμε το Nissan X-Trail στην ήπια υβριδική έκδοση με τα 163 άλογα, το βαθμολογούμε και παράλληλα το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο μοντέλο της κατηγορίας του. Η
Δοκιμή Nissan Qashqai 140 PS: Αναβαθμισμένο εμφανισιακά & τεχνολογικά 30/08/2024 Με κορυφαία κατανάλωση σε μεικτές συνθήκες (7,5 λτ./100 χλμ.). Πίσω χωράνε άνετα 3 ενήλικες, στον μέσο όρο της κατηγορίας ο «αέρας» για το κεφάλι. Με επιτάχυνση και προσπέραση
Δοκιμή ανανεωμένου Ford Puma 125 PS: Παραμένει κορυφαίο 29/08/2024 Έχει τη χαμηλότερη μέση κατανάλωση στην κατηγορία (7,2 λτ./100 χλμ.). Έχει ακόμα το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ, με 536 λίτρα. Επιδόσεις και ευρυχωρία πίσω καθίσματος στον μέσο όρο
Γράψαμε 100.000 χλμ με το κορυφαίο Peugeot 3008 Hybrid4 των 300 ίππων 27/08/2024 Μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά,αλλά ζυγίζει και σχεδόν 2 τόνους. Το Peugeot 3008 Hybrid4 είναι εντυπωσιακό σε αριθμούς και εξοπλισμό, αλλά πως τα πάει στην καθημερινότητα; Μετά
Opel Astra GSe: Το πιο ισχυρό Astra με 225 ίππους 26/08/2024 Μπορεί το Astra GSe να γίνει θρύλος; Έχει την δύναμη, με 225 άλογα, έχει και τις επιδόσεις, 0-100 σε 7,4. Αν το φορτίζεις η κατανάλωση κυμαίνεται στα 4,1 λτ./100 χλμ. Με αυτο
Hyundai i20: Ανανεώθηκε, αλλά βελτιώθηκε; 23/08/2024 Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το ανανεωμένο, χωρίς υβριδική υποβοήθηση, Hyundai i20 με τους 100 ίππους σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή, ενώ
.jpg "Δοκιμή Hyundai Bayon 79 PS: Πώς τα πάει κόντρα στον ανταγωνισμό;")
.jpg "Opel Grandland GSe: Πώς τα πάει το top μικρομεσαίο SUV των 300 ίππων;")
.jpg "Mercedes-AMG CLE 53: Κομψότατη αλλά και άγρια")
.jpg "Νέο MG HS, ένα προσιτό οικογενειακό SUV")
.jpg "Γίγαντας με ρόδες! Το Kia EV9 εκπλήσσει με τη δυναμική του!")
.jpg "Δοκιμή MG4 XPOWER: Με 435 PS, τα GTi μοιάζουν παρελθόν")
.jpg "Test διαρκείας Kia Sportage: Ρωγμή στον κινητήρα μετά από 1,5 χρόνο")
.jpg "Δοκιμή Mitsubishi ASX 160PS: Πάει μόνο με ρεύμα ως και 50 χλμ.")
.jpg "Οδηγούμε το νέο Toyota Yaris Hybrid 130: Βελτιωμένο παντού")
.jpg "Alfa Romeo Stelvio: Σημαντικά προβλήματα στο test διαρκείας")
.jpg "Δοκιμή Nissan X-Trail: Πόσο καλό είναι στην κατηγορία του;")
.jpg "Δοκιμή Nissan Qashqai 140 PS: Αναβαθμισμένο εμφανισιακά & τεχνολογικά")
.jpg "Δοκιμή ανανεωμένου Ford Puma 125 PS: Παραμένει κορυφαίο")
.jpg "Γράψαμε 100.000 χλμ με το κορυφαίο Peugeot 3008 Hybrid4 των 300 ίππων")
.jpg "Opel Astra GSe: Το πιο ισχυρό Astra με 225 ίππους")
.jpg "Hyundai i20: Ανανεώθηκε, αλλά βελτιώθηκε;")