MG5 ΕV: Με τιμή που βάζει δύσκολα και στα βενζινοκίνητα! 09/08/2024 Δοκιμάζουμε το MG5, ένα από τα ελάχιστα αμιγώς ηλεκτρικά station wagon παγκοσμίως, με τους 156 ίππους και τη μεγάλη μπαταρία των 61,1 kWh, και το βαθμολογούμε με κριτήρια την κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, την τιμή και την εγγύηση, ενώ ταυτόχρονα το συγκ
Οδηγούμε το ανανεωμένο Kia Picanto: Ευέλικτο στην πόλη & πιο high-tech 06/08/2024 Εισαγωγική έκδοση LX Optimum 1,0L 67 PS από 16.790 ευρώ. Εξωτερική σχεδίαση που θυμίζει EV9 και over-the-air ενημερώσεις. 0-100 σε 15,6 δλ. και κατανάλωση (WLTP) 5,2 λτ./100 χλμ. για τον τρικύλινδρο κινητήρα. Ευχάριστο και ευέλικτο στην πόλη.
Ανανεωμένο Peugeot 2008: Ακόμα πιο μουράτο και premium 05/08/2024 To Peugeot 2008 πέρασε την πόρτα της ανανέωσης, αποκτώντας ακόμα πιο φρέσκα σχεδιαστικά στοιχεία και περισσότερο premium προσανατολισμό στο εσωτερικό, ενώ αν και μέχρι στιγμή κράτησε τους ίδιους βραβευμένους κινητήρες, στο άμεσο μέλλον θα έρθουν και ήπια υβριδικά συστήματα! Δοκιμ
Ford Puma ST: 1.000αρι με 170 ίππους και συμπεριφορά «κόλαση» 02/08/2024 Με 170 άλογα κι αποκλειστικά αυτόματο, γράφει το 0-100 σε 7,3 δλ.! Καίει 8,1 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες, 5,8 σε ταξίδι. Εσωτερικό με αγωνιστικό DNA και εμφάνιση που προκαλεί. Στρίβει, επιταχύνει και φρενάρει όπως καθαρά αγωνιστικά αυτοκίνητα!
Ford Mustang Mach-E 294 PS: Πιάνει κορυφή στην κατηγορία 29/07/2024 Δοκιμάζουμε τη «μικρή» Ford Mustang Mach-E με τους 294 ίππους και τη μεγάλη μπαταρία των 98,7 kWh, και τη βαθμολογούμε με κριτήρια την κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, την τιμή και την εγγύηση, ενώ ταυτόχρονα τη συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο
Οδηγούμε το Seal U DM-i: Το πρώτο Plug-in υβριδικό της BYD στην Ευρώπη 21/07/2024 Υπόσχεται αυτονομία 1.080 χλμ., αλλά κοστίζει 38.900 ευρώ στη Γερμανία 0-100 σε 5,9 δλ. και μπαταρία που «βγάζει» 125 χλμ. Η ποιότητα στο εσωτερικό δεν φτάνει τα ευρωπαϊκά premium πρότυπα Ανετο και αγχολυτικό στον δρόμο
Ομαδικές μηνύσεις για το Tesla Y: Τα κόκκινα σημεία του 21/07/2024 Δεν βγάζει ούτε τη μισή αυτονομία από ότι λέει, στην Αμερική κάνουν ομαδικές αγωγές. Η Tesla τα δοκιμάζει πάνω μας. Διορθώνει τα προβλήματα μετά από χιλιάδες αναφορές παραπόνων. Τα πλαστικά και η συναρμολόγηση τους είναι πολύ κακή. Έχει ελλιπές δίκτυο service κα
Τα 5 κόκκινα του Suzuki Vitara 20/07/2024 Το Suzuki Vitara βρίσκεται στο TOP 10 των πωλήσεων λιανικής για το πρώτο εξάμηνο του 2023 και είναι το τρίτο πιο καλοπουλημένο μικρό SUV. Συνεχίζοντας τη νέα σειρά άρθρων μας, όπου εξετάζουμε τα δυνατά και τα αδύναμα σημεία των Best Sellers στην Ελλάδα, αναλύουμε το ιαπωνικό μοντ
Καίει πάνω απο 10 λίτρα στην πόλη το Hyundai Tucson. Τα κόκκινα σημεία του 19/07/2024 Το Hyundai Tucson βρίσκεται στο TOP 5 των πωλήσεων λιανικής της κατηγορίας του, με 540 ταξινομήσεις από τον Ιανουάριο του 2023 έως τώρα. Σε συνέχεια της νέας σειράς άρθρων μας, ήρθε η ώρα να σας παρουσιάσουμε τα θετικά και τα αρνητικά του κορεάτικου SUV.
Skoda Octavia 1,5 e-TEC 150 PS: Μεγάλοι χώροι, καλή κατανάλωση 18/07/2024 Με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας (600 λτ.) Top και στον «αέρα» για τα κεφάλια των ψηλών. Καίει 8,1 λτ/100 χλμ, το χαμηλότερο στα mild hybrid και απλά βενζινοκίνητα. Καλός ο βασικός εξοπλισμός, η τιμή κρίνεται «τίμια».
Οδηγούμε το ανανεωμένο Dacia Spring: Αποκλειστικά για μέσα στην πόλη 12/07/2024 Καλύτερο οδηγικά, με θεωρητική αυτονομία 220 χλμ. Διαθέσιμοι 2 κινητήρες με 45 και 65 άλογα, δυσκολεύεται σε μεγαλύτερες ταχύτητες Μπροστά μοιάζει με το Duster, προαιρετική η οθόνη των 10 ιντσών Από 16.900 ευρώ στη Γερμανία (που έχει κόψει τις επιδοτήσεις ηλεκτρ
Δοκιμή Plug-in hybrid Toyota C-HR: Με το καλύτερο σκορ στην κατηγορία 11/07/2024 Έχει τη χαμηλότερη τιμή στα οικογενειακά Plug-in υβριδικά SUV. Καίει λίγο, έχει και την καλύτερη συνολική βαθμολογία στην κατηγορία. Με 223 ίππους συνδυαστική ισχύ, κάνει το 0-100 σε 7,7 δλ. Υστερεί σε ευρυχωρία και πορτ-μπαγκάζ, έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό.
Τα 5 κόκκινα του Kia Stonic 11/07/2024 Το Kia Stonic είναι από τα πιο δημοφιλή μικρά SUV, αφού βρίσκεται στην τέταρτη θέση των πωλήσεων λιανικής του 2023 μέχρι στιγμής. Ήρθε η ώρα να βρούμε τα δυνατά και τα αδύναμα σημεία του κορεάτικου μοντέλου σε σχέση με τον ανταγωνισμό και να σας τα παρουσιάσουμε αναλυτικά.
Δοκιμή ηλεκτρικού BYD Atto 3: Είναι μόνο η τιμή ή έχει κι άλλα «ατού»; 09/07/2024 Ηλεκτρικό SUV που ξεκινάει από 26.525 ευρώ, αλλά στην Κίνα κάνει 18.000 Στο ταξίδι βγάζει μόλις 288 χλμ. με μία φόρτιση Έχει καλό εξοπλισμό και στάνταρ οθόνη αφής 12,8 ιντσών Έχει καλά φρένα και εγγύηση 6 ετών για τα μηχανικά μέρη
Peugeot e-2008: Είναι premium, αλλά πώς τα πάει συνολικά; 08/07/2024 Πόσο καλό είναι το ανανεωμένο αμιγώς ηλεκτρικό Peugeot e-2008, που πλέον έρχεται με 156 ίππους και μεγαλύτερη μπαταρία; Το δοκιμάζουμε και το βαθμολογούμε στους τομείς της κατανάλωσης, των χώρων, των επιδόσεων, της ασφάλειας, του εξοπλισμού, των εγγυήσεων και της τιμής. Ταυτόχρον
Οδηγούμε το νέο Audi Q6 e-tron: Ηλεκτρικό SUV με… γονίδια Macan 02/07/2024 Κλείνει το κενό μεταξύ των ηλεκτρικών Q4 και Q8 Καμπυλωτή υπερ-οθόνη 11,9 και 14,5 ιντσών στο εσωτερικό Ιδια πλατφόρμα με την Porsche Macan, υπόσχεται ως 641 χλμ. αυτονομία Ευέλικτο στην οδήγηση, 0-100 σε 4,3 δλ. για την έκδοση SQ6
VW T-Cross: Ανανεώθηκε και πλέον έρχεται με 116 ίππους! 30/06/2024 Δοκιμάζουμε το χειροκίνητο VW T-Cross, που πλέον ξανανέβηκε στους 116 ίππους, και το βαθμολογούμε σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή. Ταυτόχρονα το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του ώστε να δούμε σε τι νερά κινε
Οδηγούμε το Opel Grandland Hybrid 48V: Με κατανάλωση που εντυπωσιάζει 27/06/2024 Με 136 υβριδικούς ίππους και δύναμη από χαμηλά! Δεν καταλαβαίνεις την αλλαγή μεταξύ ρεύματος και βενζίνης. Καίει έως 5,7 λτ./100 χλμ., 1 λτ. κάτω από το αμιγώς βενζινοκίνητο. Με drive mode ειδικό για ανάκτηση ενέργειας, δεν μεταβάλλονται οι χώροι.