Οδηγούμε το ανανεωμένο Audi S3: Κάνει και drift! 02/11/2024 Έχει 333 άλογα και μηχανικά μέρη από το RS3 Μπορεί να στέλνει τη ροπή ξεχωριστά στους πίσω τροχούς Έχει νέες ρυθμίσεις εμπρός για να στρίβει «τρένο» Αυτά μόνο όταν το θες. Στην
Alfa Romeo Junior: Η Νέα Premium πρόταση στα μικρά SUV 02/11/2024 Τολμηρό σχέδιο με στοιχεία από το παρελθόν Πλούσιο infotainment με ψηφιακούς και γλωσσικούς βοηθούς Ηλεκτρική αλλά και ήπια υβριδική με τελική στα 200 χλμ. /ώρα Υβριδικό από 29.
Mini Aceman: Το νέο ηλεκτρικό crossover είναι εδώ 01/11/2024 Φέρει χαρακτηριστικά της... οικογένειας, όπως τις θολωτές ζάντες και το πτερύγιο στην οροφή Υστερεί ελαφρά σε πρακτικότητα και χώρους Διαθέτει τέσσερις οδηγικές επιλογές για όλα
Νέο ηλεκτρικό Ford Capri: Πορεία προς το μέλλον με οδηγό το παρελθόν 30/10/2024 Λιτός σχεδιασμός που σέβεται το παρελθόν Ξεχωρίζουν κεντρική οθόνη και η πρακτικότητα της καμπίνας Ισχύς έως και 340 ίππους και αυτονομία 627 λίτρων στην τετρακίνητη έκδοση Απορ
Hyundai i10 N-Line 79 PS: Αστικός ήρωας 29/10/2024 Έχει «φρέσκο» design και διαστάσεις για να ελίσσεσαι στα στενά της πόλης. Το εσωτερικό είναι μοντέρνο και εργονομικό, θα χωρέσουν 4 ενήλικες. Ο κινητήρας των 79 ίππων είναι «ζω
Mini Cooper Countryman C: Σπορτίφ και ευέλικτο 28/10/2024 Συνολική ισχύς 170 ίππων και ροπή στα 280 Νm Αγρια συμπεριφορά με την λειτουργία Go-Kart Plus Εντυπωσιάζει το εσωτερικό και τα πολυτελή υλικά Upgrade με τον εξοπλισμό John Coope
Δοκιμή ανανεωμένο ηλεκτρικό DS 3: Premium SUV με μεγαλύτερη αυτονομία 26/10/2024 Με μεγαλύτερη μπαταρία (54 kWh) και 350 χιλιόμετρα αυτονομία σε μεικτές συνθήκες. Χρειάζεται 8,7 δλ. για το 0-100 και 37,5 μ. για να «κοκκαλώσει» από τα 100 χλμ./ώρα. Με χωρητι
Οδηγούμε την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Παραμένει old-school 26/10/2024 Αξεδίψαστη Ιταλίδα με 520 ίππους και 0-100 σε 3,9 δλ. Κινητήρας twin turbo V6 2,9 λίτρων και τελική 310 χλμ./ώρα Στη λειτουργία «Neutral» η Giulia εξευγενίζεται Drift-άρει στ
Mazda CX-80 e-Skyactiv-D: Οδηγούμε το SUV-ναυαρχίδα της Mazda 25/10/2024 Από 61.500 ευρώ το κορυφαίο SUV της Mazda στην χώρα μας Διαθέσιμο σε 2 plug-in υβριδικές εκδόσεις, βενζίνη και diesel 7-θέσια και 6-θέσια διαρρύθμιση εσωτερικού Ποιοτικά υλικ
Renault Arkana Mild-Hybrid 140PS: Το Coupe SUV παραμένει ανταγωνιστικό 24/10/2024 Έχει καλή τιμή και εξοπλισμό ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση Προσπερνάει γρήγορα, 80-120 χλμ. /ώρα σε 6,7 δλ. Η μέση κατανάλωση του δεν «ξεφεύγει», 8,3λτ./ 100 χλμ. Coupe
Οδηγούμε το Skoda Kodiaq 2.0 TDI: Ακόμα πιο μεγάλο αλλά και πιο ακριβό 23/10/2024 Αυξημένες τιμές, από 44.400 ευρώ ως diesel Πραγματική κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. από τον 2,0 λτ. πετρελαιοκινητήρα Μεγάλοι χώροι, διαθέσιμο και ως 7-θέσιο Ποιοτικά υλικά, εξ
Δοκιμή Opel Corsa-e 156 PS: Ισχυρότερο και με μεγαλύτερη αυτονομία 22/10/2024 Με μεγαλύτερη μπαταρία από πριν (54 kWh) φτάνει τα 350 χλμ. αυτονομίας. Με αυξημένη ιπποδύναμη (+20 άλογα) και γρηγορότερες επιδόσεις. Υψηλή ποιότητα κύλισης και πολύ αποτελεσμ
Οδηγούμε το Xiaomi SU7: Καλό στην οδήγηση αλλά υστερεί τεχνολογικά 20/10/2024 Από 220.000 γουάν (28.000 ευρώ) στην Κίνα, έχει τεράστια ζήτηση Στιβαρό στην οδήγηση, προβλήματα με τον αυτόματο πιλότο 0-100 σε 2,8 δλ. η κορυφαία έκδοση, 800 χλμ. αυτονομία λ
MG ZS: Αυτόματο, πλούσιο, με 111 ίππους και τιμή-λουκούμι 20/10/2024 Το τουρμπάτο ΖS θεραπεύει τις αδυναμίες της ατμοσφαιρικής έκδοσης! Συνεχίζει να μην βάζει φωτιά στο κόσμο, αλλά πάει καλύτερα και καίει λιγότερο. (8,1 λτ.) Στο δρόμο δεν σε κερ
Dacia Duster Hybrid: Οδηγούμε το νέο υβριδικό compact SUV 18/10/2024 Από 28.890 ευρώ η πλήρως υβριδική έκδοση Με τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,6 λτ. και δύο ηλεκτρικά μοτέρ Προσανατολισμένο για άνετες μετακινήσεις εντός πόλης Πρακτικό
Δοκιμή Mazda 3: Εκεί που οι άλλοι δεν τολμούν 17/10/2024 Mε φιλοσοφία που διαφέρει από τον ανταγωνισμό, το Mazda 3 με τον 2λιτρο e-Skyactiv X των 186 ίππων είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή. Δοκιμάζουμε κι αξιολογούμε το ιαπωνικό μικρομεσα
Νέο Toyota C-HR: Παραμένει από τα καλύτερα της κατηγορίας 16/10/2024 Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο Toyota C-HR με τον 2λίτρο κινητήρα των 197 ίππων και παράλληλα το βαθμολογούμε με κριτήρια την πραγματική κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον ε
Δοκιμή Nissan Ariya 242 PS: Βγάζει 460 χλμ. με μία φόρτιση 15/10/2024 Βγάζει 460 χλμ. με μία φόρτιση, με μεγάλη μπαταρία & χαμηλή κατανάλωση. Φουτουριστική και σπορ η σχεδίαση, ξεχωρίζει η coupe «γραμμή» της οροφής. Ήσυχο ακόμη και σε υψηλές ταχύ
.jpg "Mini Cooper Countryman C: Σπορτίφ και ευέλικτο")
.jpg "Δοκιμή ανανεωμένο ηλεκτρικό DS 3: Premium SUV με μεγαλύτερη αυτονομία")
.jpg "Οδηγούμε την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Παραμένει old-school")
.jpg "Mazda CX-80 e-Skyactiv-D: Οδηγούμε το SUV-ναυαρχίδα της Mazda")
.jpg "Renault Arkana Mild-Hybrid 140PS: Το Coupe SUV παραμένει ανταγωνιστικό")
.jpg "Οδηγούμε το Skoda Kodiaq 2.0 TDI: Ακόμα πιο μεγάλο αλλά και πιο ακριβό")
.jpg "Δοκιμή Opel Corsa-e 156 PS: Ισχυρότερο και με μεγαλύτερη αυτονομία")
.jpg "Οδηγούμε το Xiaomi SU7: Καλό στην οδήγηση αλλά υστερεί τεχνολογικά")
.jpg "MG ZS: Αυτόματο, πλούσιο, με 111 ίππους και τιμή-λουκούμι")
.jpg "Dacia Duster Hybrid: Οδηγούμε το νέο υβριδικό compact SUV")
.jpg "Δοκιμή Mazda 3: Εκεί που οι άλλοι δεν τολμούν")
.jpg "Νέο Toyota C-HR: Παραμένει από τα καλύτερα της κατηγορίας")
.jpg "Δοκιμή Nissan Ariya 242 PS: Βγάζει 460 χλμ. με μία φόρτιση")