Η Mercedes συνεχίζει με ηλεκτρικούς και νέους θερμικούς κινητήρες 31/05/2024 Ανατροπή προς το παρόν στα σχέδια για πλήρη εξηλεκτρισμό Σχεδιάζει νέους κινητήρες εσωτερικής καύσης ακόμη και μετά το 2030 Πάνω από 40 δισ. ευρώ η επένδυση για τα ηλεκτρικά
Τα πρωτεία στην ηλεκτροκίνηση διεκδικεί το VW Group 30/05/2024 Ηλεκτρικό κάτω από 20.000 ευρώ ως το 2027 υπόσχεται η VW Τέρμα οι θερμικοί κινητήρες για την Audi από το 2026 Στόχος για τη Skoda το 50-70% των πωλήσεων να είναι ηλεκτρικά ως τ
Αποκλειστικό: Αυτό είναι το ηλεκτρικό της VW που θα κάνει κάτω από 20.000 29/05/2024 Επιβεβαιώθηκε από τη VW το ηλεκτρικό ID.1 που θα κοστίζει κάτω από 20.000 Έρχεται το 2027 και θα παράγεται στην Ευρώπη Δεν θα συμπράξει και η Renault, όπως είχε ακουστεί Στόχ
Τι θα κάνει ο όμιλος Stellantis με την ηλεκτροκίνηση 28/05/2024 Ο όμιλος Stellantis σχεδιάζει να ηγηθεί παγκοσμίως στην αγορά ηλεκτρικών Fiat και Alfa Romeo: αμιγώς ηλεκτρικές οι Ιταλίδες από το 2027 Η Opel θα είναι επίσης ηλεκτρική από το
Οι Κορεάτες στρέφονται πιο άμεσα προς την ηλεκτροκίνηση 27/05/2024 Η Hyundai θέλει να προσπεράσει BYD και Tesla Μόνο ηλεκτρικά στην Ευρώπη από το 2035 Μπροστάρηδες στον εξηλεκτρισμό με τα Hyundai Ionic Ως το 2030, η Kia στοχεύει το 25% των π
Πως να βγάλεις την μάρκα και το μοντέλο σωστά Μπορεί να τα αφαιρέσεις για λόγους αισθητικής ή γιατί τα καταστρέφει ο χρόνος Πιστός σας σύμμαχος η υψηλή θερμοκρασία Αφαιρέστε τα υπολείμματα με αφαιρετικό κόλλας αλλά και προσο
BMW ΧΜ: «Τέρας» σε όλα της αλλά ξεκινάει από τις 200.000 ευρώ 25/05/2024 Η BMW XM των 653 ίππων και των 800NM ροπής είναι το πρώτο μοντέλο της M με εξηλεκτρισμένο σύνολο και υπόσχεται πολυτέλεια, επιδόσεις, εμφάνιση και οδηγική συμπεριφορά, αλλά σε τιμή
Οδηγούμε το Lexus UX 300h: Περισσότερη ισχύς, ασφάλεια και… λίθιο 22/05/2024 Τεχνολογικές αναβαθμίσεις, πλούσιο εξοπλισμό, περισσότερη ιπποδύναμη Στιβαρό τιμόνι και αναρτήσεις που «καταπίνουν» τις λακκούβες Χαμηλή κατανάλωση, αλλά και στενάχωρο για τους
Mazda 2 Hybrid: Mε νέα εμφάνιση, συνεχίζει με τον κινητήρα του Yaris 21/05/2024 Με νέα μάσκα και επιπλέον στάνταρ εξοπλισμό! Με 116 ίππους, δεν θα φορέσει τον νέο κινητήρα των 130 αλόγων του Yaris! Σχεδόν αθόρυβο, ακόμα και σε πιο υψηλές ταχύτητες παρά το
To Ford Bronco Raptor δεν κολλάει πουθενά 16/05/2024 To Ford Bronco Raptor «καταβροχθίζει» χιλιόμετρα εκεί που οι άλλοι βλέπουν πέτρες και απροσπέλαστα μονοπάτια. Κανένα άλλο τετρακίνητο όχημα δεν σε κάνει να θέλεις να χωθείς σε off-
Lexus LBX: Η «επίθεση» της εταιρείας στα μικρά SUV 11/05/2024 Οδηγούμε το Lexus που μπαίνει στην κατηγορία των μικρών SUV Εντυπωσιακή και ογκώδης σχεδίαση για το Lexus LBX Premium εσωτερικό, αλλά περιορισμένοι χώροι, βασίζεται στο Yaris C
Το νέο ηλεκτρικό Abarth 500e ακούγεται (από έξω) σαν να έχει μοτέρ V8 09/05/2024 Πιο θορυβώδη τα ηλεκτρικά τα τελευταία χρόνια για την ασφάλεια των πεζών Το νέο ηλεκτρικό Abarth 500e έχει ηχείο κάτω από το αμάξωμα Ο ήχος δεν μεταδίδεται στο εσωτερικό του αυ
Οδηγούμε το νέο υβριδικό MG3: Αλλάζει τα δεδομένα στα μικρά πόλης; 08/05/2024 Τα μικρά αυτοκίνητα δεν είναι πια κερδοφόρα, λένε οι Ευρωπαίοι Κάτω από 20.000 ευρώ η τιμή του full υβριδικού MG3 στη Γερμανία Συνδυαστική ισχύς 197 ίππων, μέση εργοστασιακή κα
Renault Symbioz: Στενάχωρο γράφουν οι Γερμανοί 02/05/2024 Αποκαλύφθηκε το πλήρως υβριδικό Renault Symbioz Ζορίζονται οι ψηλότεροι επιβάτες στις πίσω θέσεις Χάρη στις «μυώδεις» επιφάνειές του μοιάζει πιο μακρύ από όσο είναι Αυξάνεται
Ανανεωμένο Skoda Kamiq: Το οδηγούμε και μας κερδίζει με την ευρυχωρία του 30/04/2024 Πλέον έρχεται και με κινητήρα 115 ίππων! Πίσω χωράνε επαγγελματίες μπασκετμπολίστες. Προσανατολισμένο στην άνεση, σπορ μόνο με την προαιρετική ανάρτηση. Ελάχιστες οι εξωτερικέ
Οδηγούμε τη Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé: Σε γεμίζει ενέργεια 29/04/2024 Έχει 449 άλογα, γράφει το 0-100 σε 4,2 δλ, έχει τελική 270 χ.α.ω. Με λειτουργία drift και κλαπέτα που αλλάζουν τον ήχο της εξάτμισης. Έρχεται με στάνταρ τετραδιεύθυνση,
Οδηγούμε τη νέα Mercedes Ε-Class Estate: Tα station wagon δεν πέθαναν 28/04/2024 Η Mercedes E-Class έρχεται για ακόμη μια φορά με κουστούμι station wagon, κλείνοντας το μάτι στους οικογενειάρχες που θέλουν χώρους, πολυτέλεια και δεν τους αρέσει η μόδα των SUV.
Test επί γερμανικού εδάφους: Mercedes CLE 300 4Matic 27/04/2024 Πατάει γκάζι στην σχεδίαση η Mercedes, ξεχωρίζει από όλους. Μόνιμα τετρακίνητη, με τετραδιεύθυνση και «κολώνες» για καλύτερη ακαμψία! Με 258+23 ίππους, 0-100 σε 6,2 δλ και κατα
.jpg "Αποκλειστικό: Αυτό είναι το ηλεκτρικό της VW που θα κάνει κάτω από 20.000")
.jpg "BMW ΧΜ: «Τέρας» σε όλα της αλλά ξεκινάει από τις 200.000 ευρώ")
.jpg "Οδηγούμε το Lexus UX 300h: Περισσότερη ισχύς, ασφάλεια και… λίθιο")
.jpg "Mazda 2 Hybrid: Mε νέα εμφάνιση, συνεχίζει με τον κινητήρα του Yaris")
.jpg "To Ford Bronco Raptor δεν κολλάει πουθενά")
.jpg "Lexus LBX: Η «επίθεση» της εταιρείας στα μικρά SUV")
.jpg "Το νέο ηλεκτρικό Abarth 500e ακούγεται (από έξω) σαν να έχει μοτέρ V8")
.jpg "Οδηγούμε το νέο υβριδικό MG3: Αλλάζει τα δεδομένα στα μικρά πόλης;")
.jpg "Renault Symbioz: Στενάχωρο γράφουν οι Γερμανοί")
.jpg "Ανανεωμένο Skoda Kamiq: Το οδηγούμε και μας κερδίζει με την ευρυχωρία του")
.jpg "Οδηγούμε τη Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé: Σε γεμίζει ενέργεια")
.jpg "Οδηγούμε τη νέα Mercedes Ε-Class Estate: Tα station wagon δεν πέθαναν")
.jpg "Test επί γερμανικού εδάφους: Mercedes CLE 300 4Matic")