Δοκιμάζουμε μεταχειρισμένο ηλεκτρικό smart fortwo 10/11/2024 Το ηλεκτρικό smart fortwo μπορεί να διανύσει 120 χλμ με μία φόρτιση. Η μπαταρία έχει εγγύηση 8 χρόνια ή 100.000 χλμ. Δεν εμφανίζει πρόωρες φθορές. Το smart fortwo είναι άκρως
VW Taigo μετά από 10.000 χλμ: Αυτά τα προβλήματα βγάζει 15/10/2024 Κολλάει το infotainment, αναφορές για δυσλειτουργίες στα ηλεκτρικά παράθυρα. Μπορεί να μην δουλεύει σωστά ο κλιματισμός και να βάζει νερά στο πορτ-μπαγκάζ. Οι κινητήρες δεν βγά
Test μεταχειρισμένου: Opel Corsa 2014-2019 20/09/2024 Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι και δεν βγάζουν ζημιές. Λίγες φθορές: Αμορτισέρ με πεσμένη απόδοση και σκισμένες φούσκες ημιαξονίων. Οι επενδύσεις στην καμπίνα δεν φθείρονται, μπ
Test μεταχειρισμένου: Opel Astra K (2015-2022) diesel 28/08/2024 Απροβλημάτιστος ο πετρελαιοκινητήρας, καίει 5 λτ/100 χλμ. Δεν παρατηρούνται φθορές στα μηχανικά μέρη. Αν βάζουν λάθος λάδια, μπορεί να εμφανιστεί ζημιά στον ιμάντα χρονισμού.
Test μεταχειρισμένου: Toyota C-HR Hybrid 122 PS 2016-2023 24/08/2024 Το υβριδικό δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα σε κινητήρες και μπαταρία. Καίει 5,3 λτ/100 χλμ, ίδια κατανάλωση με όταν ήταν καινούργιο. Πιθανό ελάττωμα στα αμιγώς βενζινοκίνητα 1
Test μεταχειρισμένου: Fiat Panda (2011-2024) 20/08/2024 Το μοτέρ των 69 ίππων δεν βγάζει ζημιές και καίει 6,2 λτ/100 χλμ. Αδυναμίες: Διαρροή λαδιών από τον κινητήρα και πρόωρη φθορά στην ανάρτηση. Τα πλαστικά στο ταμπλό του Fiat Pan
Test μεταχειρισμένου: Skoda Karoq diesel (2017-2021) 17/08/2024 Στα 210.000 χλμ χρειάζεται ιμάντα χρονισμού, μπορεί και συμπλέκτη και ρουλεμάν τροχών. Το μεταχειρισμένο Karoq με 180.000 χλμ δεν εμφανίζει φθορές, όμως τρίζουν οι χειρολαβές.
Δοκιμάζουμε μεταχειρισμένο Seat Leon diesel με 140.000 χλμ 15/08/2024 Το diesel μοτέρ του Seat Leon καίει κάτω από 6 λτ/100 χλμ. Τα μηχανικά σύνολα είναι αξιόπιστα και δεν βγάζουν ζημιές. Τα αμορτισέρ φθείρονται πρόωρα αν οδηγείς συνέχεια γρήγορα
Test μεταχειρισμένου: Mercedes C-Class diesel 2007-2014 13/08/2024 Σε 16 χρόνια έχει «γράψει» 406.000 χλμ! Ανάρτηση-τιμόνι σε καλή κατάσταση, το diesel μοτέρ έχει «δακρύσει» λίγο λάδι. Πιθανά μικροπροβλήματα: Φίλτρο DPF, μπεκ ή καδένα χρονισμο
Toyota Yaris 2012-2019: Πόσο καλό είναι σαν μεταχειρισμένο; 10/08/2024 Το προηγούμενο Toyota Yaris έκανε το ντεμπούτο του πριν από 11 χρόνια. Πόσο καλό είναι το αυτοκίνητο για αγορά μεταχειρισμένου; Δοκιμάζουμε ένα Toyota Yaris με τον βασικό χιλιάρη κ
Δοκιμάζουμε μεταχειρισμένο Peugeot 208 GTi 10ετίας 08/08/2024 Το μοτέρ των 200 ίππων εμφανίζει μικροπροβλήματα κυρίως στους πολλαπλασιαστές. Το εσωτερικό του Peugeot 208 GTi διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση. Πηγές υγρασίας: Οι τσιμούχες
Το προηγούμενο i20 είναι 9 ετών! Αξίζει ως μεταχειρισμένο; 03/08/2024 Πόσο καλό είναι το προηγούμενο Hyundai i20 ως μεταχειρισμένο, δεδομένου πως τα πιο παλιά από αυτά είναι 9 ετών; Δοκιμάζουμε ένα μοντέλο του 2015, καταγράφουμε τις φθορές που βρήκαμ
Alfa Romeo Stelvio Q4 5ετίας: Αξίζει σαν μεταχειρισμένη; 01/08/2024 Η Alfa Romeo Stelvio έκανε το ντεμπούτο της το 2016. Δεδομένου πως τα πιο παλιά μοντέλα έχουν ήδη συμπληρώσει 7 χρόνια σε κυκλοφορία, πόσο αξιόπιστη είναι η κομψή Ιταλίδα ως μεταχε
Golf MK6 15ετίας: Δεν έχει πολλές αδυναμίες 30/07/2024 Η καδένα χρονισμού μπορεί να «τεντώσει», το GTI μπορεί να καίει λάδια. Οι εσωτερικές επενδύσεις των θόλων συγκρατούν υγρασία. Το εσωτερικό παραμένει μοντέρνο και δεν έχει φθορέ
Test μεταχειρισμένου: VW Scirocco (2008-2017) 14/07/2024 Αν κροταλίζει η καδένα του TSI κινητήρα, θα χρειαστεί σύντομα αλλαγή. Οι μόνες φθορές είναι στα πίσω ελατήρια της ανάρτησης. Τα κοινά μηχανικά μέρη με το Golf σημαίνει πως βρίσ
Mercedes GLA 200 d: Συνεχίζει να λάμπει και μετά από 6 χρόνια 10/07/2024 Μηχανικά check: Καμία διαρροή από πουθενά. Σύστημα διεύθυνσης check: Ρουλεμάν και ανάρτηση όπως την πρώτη μέρα. Εσωτερικό check: Κανένα σημάδι φθοράς και δεν τρίζει τίποτα. Κ
Renault Captur 10ετίας: Πόσο καλό είναι; 16/06/2024 Το προηγούμενο Renault Captur έχει καλούς χώρους και συρόμενο πίσω κάθισμα. Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι. Οι κύριες φθορές εντοπίζονται στην ανάρτηση και το αυτόματο κιβώτιο ε
Skoda Fabia: Στα 83.000 χλμ έκοψε καλώδιο μίζας 09/06/2024 Καλή μεν σε χώρους αλλά… Κόπηκε το καλώδιο της μίζας στα 83.000 χλμ. Ο TSI 1000άρης κινητήρας καίει λάδια. Οι πίσω δίσκοι φθείρονται πολύ γρήγορα.
