Renault Rafale 1.2 Ε-Τech 4x4: Οδηγούμε τη νέα ναυαρχίδα της Renault 12/07/2025 Παράγει 300 ίππους μέσω ενός βενζινοκινητήρα και 3 ηλεκτροκινητήρων Κάνει τα 0-100 σε 6,4 δλ., η Renault υπόσχεται κατανάλωση βενζίνης 0,6 λτ./100 χλμ. Επιθετική εμφάνιση με άγρι
Opel Crossland με 120.000 χλμ: Παραμένει απροβλημάτιστο 11/07/2025 Έκανε 120.000 χλμ σε 2 χρόνια, αλλά στο εσωτερικό δεν έχει φθορές. Απροβλημάτιστο το diesel, το βενζινοκίνητο θέλει το σωστό τύπο λαδιού. Σε μοντέλα με 200.000+ χλμ ελέγξτε για
Opel Mokka: Πόσο καλό είναι μετά από 40.000 χιλιόμετρα; 07/07/2025 Δεν έχουν γίνει φθορές στα μηχανικά μέρη και στο εσωτερικό. «Παιδικές ασθένειες»: Μικροκολλήματα στο infotainment. Ο diesel με τα 110 άλογα καίει 5 λτ/100 χλμ. Είναι άνετο στ
Alpine A290 GTS: Οδηγούμε το νέο ηλεκτρικό hot hatch 06/07/2025 Συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση με την οδηγική απόλαυση Αποδίδει 218 ίππους και 300 Nm ροπής, διαθέτει ειδικό κουμπί στο τιμόνι για προσπεράσεις Εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο με σ
Επανάσταση στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων με ισχύ έως 600 kW 05/07/2025 Οι υπάρχουσες υποδομές στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους έχουν όριο τα 400 kW 300 χιλιόμετρα αυτονομίας σε λιγότερο από 8 λεπτά Η Ionity θα βρεθεί στην κορυφή των παρόχων ταχεί
Οδηγούμε το Toyota bZ4X 01/07/2025 Η Toyota ανανεώνει το πρώτο της ηλεκτρικό SUV, αλλά δεν επεμβαίνει στη σχεδίαση. Ψηφιακή αναβάθμιση και οθόνη 14 ιντσών. Σημαντικές αλλαγές στα κινητήρια σύνολα, έως 573 χιλιόμετ
Οδηγούμε το Toyota Urban Cruiser 30/06/2025 Suzuki e Vitara με μάσκα και σήμα Toyota. Μεγαλύτερο του αναμενομένου εσωτερικό. Έως 184 ίπποι και 300 Nm ροπή. Ομαλή και εύκολη οδήγηση.
Πότε θα χρειαστεί η ζυγοστάθμιση Η πρώτη ένδειξη είναι αρκετή για να πάμε για ζυγοστάθμιση Έντονοι ελιγμοί και στροφές φθείρουν τα ελαστικά Προσοχή σε δονήσεις και ταλαντώσεις στο τιμόνι, θορύβους και αστάθεια
Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με βλάβες δεν είναι υποχρεωτικό να αντικαθίστανται, αφού σχεδόν πάντα είναι δυνατή η επισκευή τους. Ποιο είναι το κόστος και η διαδικασία? Τι πρέπει ν
Οδηγούμε την BMW X3 20d xDrive 27/06/2025 Η τέταρτη γενιά της X3 έχει να ανταποκριθεί σε επιτυχημένο παρελθόν. Ανανεωμένο και σύγχρονο εσωτερικό. Ήπια υβριδικός ντίζελ 197 ίππων με χαμηλή κατανάλωση. Αυτοκίνητο για μεγά
Οδηγούμε το επερχόμενο Kia EV4 26/06/2025 Hatchback και sedan διαμορφώσεις και μεγάλο μέγεθος. Χώροι που ανταποκρίνονται στις διαστάσεις. Έως 630 χιλιόμετρα αυτονομία υπόσχεται η Kia. Εντυπωσιακό οδηγικά στην πρώτη επαφ
Οδηγούμε τη νέα Mercedes CLA 25/06/2025 Η επόμενη ηλεκτρική μέρα της Mercedes. Η αυτονομία στο προσκήνιο με 750 χιλιόμετρα. Ψηφιακή προσέγγιση με νέο σύστημα Mercedes. Πολλές οι επερχόμενες εκδόσεις, άγνωστες οι τιμές
Τι προοπτικές έχουν τα e-fuels; 24/06/2025 Ελπίδα κάποιων για το θερμικό στόλο, αλλά σπατάλη για άλλους. Ουδέτερα σε εκπομπές με «πράσινη» παραγωγή. Σημαντικός και απρόβλεπτος ο παράγοντας κόστος. Τα ηλεκτρικά δείχνουν ν
Τα λάθη που κάνουμε στη χρήση του κλιματισμού 23/06/2025 Ο κλιματισμός ούτε τα μπορεί όλα, ούτε πρέπει να είναι υπερβολικός. Ο ζεστός αέρας απ'έξω κάνει δύσκολη την ψύξη. Ο κλιματισμός πρέπει να χρησιμοποιείται, αλλά όχι μέχρι το τελευ
Πώς να αναγνωρίσεις τα ελαττωματικά ψαλίδια Αν στο δρόμο έχετε λακκούβες μην κοιτάτε μόνο τα χιλιόμετρα Απώλεια ευστάθειας ή καθυστέρηση στην κίνηση του τιμονιού είναι ενδείξεις προβλήματος After Market κοστίζουν από 100 ε
Οδηγούμε το επόμενο Nissan LEAF 20/06/2025 Το LEAF κονταίνει και γίνεται crossover. Οθόνη 14,3 ιντσών, ευάερο και ευήλιο εντός. Έως 218 ίπποι και πάνω από 600 χιλιόμετρα αυτονομία. Άνεση και ησυχία στο ταξίδι.
Τα πάντα για τους αισθητήρες Λάμδα Ξέρεις τι διαφορά μεταξύ ρυθμιστικού και διαγνωστικού λάμδα? Διάβασε τα πάντα για τους αισθητήρες λάμδα.
Η BMW επαναπροσδιορίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα 19/06/2025 Ετοιμαστείτε να καλωσορίσετε τα EREVs. Δημοσιεύματα για iX5 με range extender και αυτονομία κοντά στα 1.000 χιλιόμετρα. Πιθανό το ενδεχόμενο συνεργασίας BMW και ZF.
