TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ

ΤΙΜΕΣ LEASING

Αξιζουν η δεν αξιζουν τα λεφτα τους;

Εξετάζουμε το Renault Clio των 19.400 ευρώ

14/05/2025
Στενόχωρο πίσω, αλλά έχει ένα από τα μεγαλύτερα πορτμπαγκάζ (391 λτ.).
Η έκδοση των 19.400 ευρώ δεν συμφέρει, αξίζει το LPG με 500 ευρώ παραπάνω.
Δεν έχει καλές επιδόσεις, όμως είναι πολύ οικονομικό (ιδίως το LPG).
Ο εξοπλισμός έχει μόνο τα βασικά, όμως το εσωτε
Εξετάζουμε την Ford Mustang Mach-E των 53.496 ευρώ

05/05/2025
Επιθετική εμφάνιση που «σπάει» λαιμούς, ξεχωρίζει ανάμεσα στα ηλεκτρικά SUV.
Κορυφαία πραγματική αυτονομία, διανύει 520 χλμ. και απαλλάσσει από άγχη φόρτισης.
Σπορ χαρακτήρας, κάνει το 0-100 σε 6 δλ. και «στρίβει» υποδειγματικά για την κατηγορία.
High-Tech εσωτε
Εξετάζουμε το VW Polo των 22.950 ευρώ

28/04/2025
Αποκλειστικά αμιγώς βενζινοκίνητο και ακριβό, στην τιμή του βρίσκεις υβριδικά μοντέλα.
Έχει μόνο 95 ίππους και 5-άρι χειροκίνητο σασμάν, για το αυτόματο θες 25.000 ευρώ.
Δυσκολεύεται σε προσπέραση και χρειάζεται 42,1 μ. για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα.
Ο βασ
Εξετάζουμε το Citroen C3 των 16.900 ευρώ

28/04/2025
Ασυναγώνιστη τιμή, ακόμα και στην πιο πλούσια έκδοση δεν ξεπερνά τα 20.000 ευρώ.
Έχει τιμή από mini πόλης, όμως μοιάζει με μικρό SUV και ξεχωρίζει στην κατηγορία των μικρών σε χώρους.
Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα σε αυτό το εύρος τιμής, έχει τούρμπο βενζινοκινητήρα κα
Εξετάζουμε τη Mercedes GLA

22/04/2025
Έχει τη μεγαλύτερη αίσθηση πολυτέλειας στην κατηγορία της.
Έχει πλούσιο βασικό εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας.
Είναι γρήγορη στην προσπέραση και έχει καλά φρένα, σημαντικό για την ενεργητική ασφάλεια.
Καίει 5,1 λτ/100 χλμ στο ταξίδι.
Εξετάζουμε το Audi Q3 των 35.980 ευρώ

22/04/2025
Χειροκίνητο κιβώτιο στην εισαγωγική έκδοση, ο ανταγωνισμός προσφέρει αποκλειστικά αυτόματα.
Έχει μείνει πίσω τεχνολογικά, διατίθεται μόνο ως αμιγώς βενζινοκίνητο και καίει 10,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη.
Δεν υπερέχει ούτε σε επιδόσεις, ούτε σε ποιότητα απέναντι στον αντα
Εξετάζουμε το τετρακίνητο KGM Korando των 28.490 ευρώ

17/04/2025
Δελεαστική τιμή, το αυτόματο τετρακίνητο στην τιμή των δικίνητων (30.490 ευρώ).
Σκληροτράχηλη και σοβαρή εμφάνιση, χωρίς περιττά στοιχεία.
Φρενάρει καλά (100-0 σε 36 μ.) και προσπερνάει σβέλτα.
Καλοί χώροι, έχει πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα και μεγάλο πορτμπαγκάζ (55
Εξετάζουμε το Audi Q2 των 32.000 ευρώ

14/04/2025
Από 32.000 ευρώ το αυτόματο των 150 ίππων.
Αποκλειστικά αμιγώς βενζινοκίνητο, «παντρεύεσαι» την υψηλή κατανάλωση (10,2 λτ./100 χλμ. στην πόλη).
Παρά το υψηλό κόστος απόκτησης, δεν ξεχωρίζει σε εξοπλισμό και ποιότητα από τον ανταγωνισμό.
Μέτριοι χώροι για ένα μικ
Εξετάζουμε το Peugeot 2008 Hybrid των 23.900 ευρώ

14/04/2025
Με αρχική τιμή τα 23.900 ευρώ (Hybrid Days) και premium προσανατολισμό, αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία.
«All-rounder», καμία τιμή στα κόκκινα.
Πλέον, ως ήπια υβριδικό, έχει καλές επιδόσεις και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση (6,4 λτ./100 χλμ. στην πόλη).
Σ
Εξετάζουμε το VW Taigo των 20.000 ευρώ

01/04/2025
Έχει μείνει πίσω από τον ανταγωνισμό.
Δεν έχει υβριδικές εκδόσεις, καίει τον πάτο του.
Τουλάχιστον 5.000 ευρώ παραπάνω σε καύσιμα σε σχέση με ένα υβριδικό στην 5-ετία.
Υστερεί και σε ασφάλεια, θέλει 160 μ. παραπάνω για να προσπεράσει.
Εξετάζουμε το Toyota Yaris Cross των 24.000 ευρώ

01/04/2025
Είναι το πιο προσιτό πλήρως υβριδικό μικρό SUV της αγοράς.
Στην 5-ετία, βάζει στην τσέπη 5.000 ευρώ σε σχέση με ένα «απλό» βενζινοκίνητο από τα καύσιμα.
Ξεγνοιάζεις με την αξιοπιστία της Toyota σε υβριδικά συστήματα και με την 6-ετή εγγύηση.
Υψηλή ενεργητική α
Audi A3 Allstreet: Τα βρίσκει σκούρα στην μάχη των μικρομεσαίων SUV

27/03/2025
Έχει υψηλή τιμή που ξεκινά από τα 33.980 ευρώ.
Περιορισμένοι χώροι, το στενότερο πίσω κάθισμα στην κατηγορία.
Καίει πολύ στην πόλη, φτάνει τα 7,7 λίτρα/100 χλμ.
Ο εξοπλισμός δεν προσφέρει τίποτα παραπάνω από τα αναμενόμενα για αυτό το εύρος τιμής.
Τα «κόκκινα σημεία» του Audi Q3 Sportback

18/03/2025
Μία από τις ακριβότερες επιλογές μικρομεσαίων SUV, υστερώντας σε ευρυχωρία, τεχνολογία κινητήρα και κατανάλωση καυσίμου.
Μειωμένη ορατότητα και ο λιγότερος χώρος για το κεφάλι των πίσω επιβατών.
Μικρομεσαίο SUV των 39.980 ευρώ, εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα χωρίς υβρ
Έρχεται 1η Απριλίου: «Ποια αυτοκίνητα δεν αξίζουν τα λεφτά τους»

18/03/2025
Νέα ενότητα στο Autoagora αποκαλύπτει τις αδυναμίες των πιο hot μοντέλων.
Εστιασμένο σε αυτούς που θέλουν να αγοράσουν και θέλουν να ξέρουν τι δεν πάει καλά.
Δείτε μαζί στην νέα ενότητα και τα αυτοκίνητα που αξίζουν τα λεφτά τους.
Autoagora: Κάνει αποκαλυπτική δ
Ford Kuga: Καλύπτει και τους πιο απαιτητικούς

07/03/2025
Από 33.000 ευρώ, πλούσιος εξοπλισμός ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση.
Βενζινοκίνητο, υβριδικό ή και Plug-In, που καίει 3,5 λτ./100 χλμ. (!) στην πόλη.
Προηγμένες τεχνολογίες που προσφέρουν λειτουργικότητα και ασφάλεια.
Ανασχεδιασμένο εσωτερικό με ευέλικτους χώρ
Hyundai Tucson: Γιατί πουλάει τόσο;

27/02/2025
Σωστά κοστολογημένο, ποικιλία εκδόσεων από mild hybrid diesel έως Plug-In υβριδικό.
Όχι μόνο «στιβαρή» εμφάνιση με σοβαρό χαρακτήρα, ενισχύεται και από αποδοτικά μηχανικά σύνολα.
Ευρύχωρο, πρακτικό εσωτερικό, άλμα ποιότητας της Hyundai σε επίπεδο συναρμογής και υλικών
Τα πράσινα σημεία της Alfa Romeo Junior Ibrida

18/02/2025
Δεν είναι μόνο πανέμορφη, έχει και την πιο προσιτή τιμή στα premium μικρά SUV (Από 28.500 ευρώ).
Αποκλειστικά ήπια υβριδική, γρήγορη χωρίς να καίει (6,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη).
Υψηλή ενεργητική ασφάλεια, προσπερνάει «για πλάκα» και έχει δυνατά φρένα.
Πολυτελής
Nissan Qashqai με 26.990 ευρώ: Αυτά που το κάνουν να ξεχωρίζει

14/02/2025
Η νέα προωθητική ενέργεια το κάνει και από τα πιο οικονομικά της κατηγορίας του.
Ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης είναι πολύ πλούσιος.
Σταματάει από τα 100 χλμ/ώρα σε 37,3 μέτρα, καλύτερα από το μέσο όρο της κατηγορίας.
Έχει χώρους για 5 ψηλούς ενήλικες, στο πορ

Copyright © 2025 - autoagora.gr