Δοκιμή Peugeot E-308 156 PS 12/11/2026 Μεγαλύτερη μπαταρία 58,4 kWh και κατανάλωση μόλις 13,1 kWh/100 χλμ. στην πόλη. Κάνει 350 χλμ. σε μικτή χρήση, αλλά στο
Δοκιμή Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X 186 PS AWD 09/11/2026 Ο δίλιτρος βενζινοκινητήρας καίει μόλις 4,8 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι, αλλά 9,1 στην πόλη. Έχει 186 άλογα, τετρακίνηση κ
Δοκιμή Mazda CX-5 e-Skyactiv G AWD 141 PS: Μεγάλωσε και ωρίμασε 05/11/2026 Η τρίτη γενιά φέρνει μεγαλύτερες διαστάσεις, το μήκος του και το μεταξόνιο αυξήθηκαν κατά 11,5 εκ. Εξοπλίζεται με ήπια
Δοκιμή Kia EV6 84 kWh RWD 229 PS: Facelift με ουσία 02/11/2026 Η μπαταρία στην έκδοση Long Range μεγάλωσε και η πραγματική αυτονομία πλέον φτάνει περίπου τα 450 χλμ. σε μικτό κύκλο.
Δοκιμή AION UT 204 PS: Χώροι οικογενειακού σε τιμή μικρού 26/10/2026 Είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό της αγοράς, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει πως είναι «φτηνό». Οι 204 ίπποι φέ
Δοκιμή Dacia Duster ECO-G 120 PS: Δύο καύσιμα, λιγότερα έξοδα 22/10/2026 Στη μικτή διαδρομή μετρήσαμε 8,6 λτ./100 χλμ. με LPG και 7,5 λτ./100 χλμ. με βενζίνη (με υγραέριο κερδίζεις 6,7 ευρώ/100
Δοκιμή Jeep Compass e-Hybrid 145 PS: Καίει 5,5 λτ. στο ταξίδι, χωράει οικογένεια 19/10/2026 5,5 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι με 100 χλμ./ώρα και 6,8 λτ. στην πόλη. 18 εκ. χώρου για τα γόνατα, 1,42 μ. πλάτος πίσω καθ
Δοκιμή : Citroen C5 Aircross Hybrid 145 PS - Το πιο προσιτό μεσαίο SUV της αγοράς 18/10/2026 Μεγάλωσε και πλέον ανήκει στα μεσαία SUV (D-SUV), είναι το πιο προσιτό θερμικό μοντέλο της κατηγορίας. Καίει μόνο 6,1
Opel Frontera Hybrid 145 PS: Έχει χώρους για 4 ψηλούς και καίει λίγο 17/10/2026 Από τα κορυφαία σε «αέρα» για τους πίσω, χωράνε ψηλοί 1,89 μέτρων. Καίει 6,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο και 6 λτ στην π
Δοκιμή BMW iX2 xDrive30 313 PS: Συνδυάζει επιδόσεις και άνεση 15/10/2026 Με 313 ίππους και 494 Nm, η τετρακίνητη iX2 xDrive30 ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ. Η μέση κατανάλωση στα 16
Δοκιμή Renault Twingo E-Tech 80 PS: Μικρό στο μάτι, μεγάλο στην πόλη 12/10/2026 Έχει μικρή μπαταρία 29 kWh, αλλά είναι το πιο οικονομικό ηλεκτρικό που έχουμε μετρήσει στην πόλη (9,5 kWh/100 χλμ.). Κ
Jeep Avenger 4xe DCT-6 145 PS: Έτοιμο για off-road διαδρομές 11/10/2026 Ήπια υβριδικό σύνολο 48V, «σκληροτράχηλη» εμφάνιση και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (top στην κατηγορία). Ένας επ
Δοκιμή ανανεωμένου Peugeot 408 PHEV 240 PS: Το ρεύμα σε πάει πιο μακριά 10/10/2026 Με φορτισμένη μπαταρία έκανε 75 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά και στην πόλη μπορεί να πλησιάσει τα 90-95 χλμ. 240 PS δίνουν επ
Alfa Romeo Junior Ibrida 145 PS: Ιταλική φινέτσα με υβριδική «καρδιά» 08/10/2026 Αποτελεί την απάντηση της Alfa Romeo στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία των μικρών SUV. Με την βοήθεια του ήπια υβριδι
Δοκιμή MINI Aceman JCW E 258 PS: Το Go-Kart μεγάλωσε και μπήκε στην πρίζα 05/10/2026 Κάνει 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ., αλλά οι ρεπρίζ του πατώντας το κουμπί Boost είναι ακόμη πιο απολαυστικές. Μπαίνει πρό
Δοκιμή Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 PS: Το «Κατρέλ» μπάινει στην πρίζα 03/10/2026 Το Renault 4 E-Tech συνδυάζει την εξυπνάδα, την πρακτικότητα και την αυθεντικότητα του αγαπημένου «Κατρέλ» με την τεχνολ
Πρώτη Δοκιμή Leapmotor B10 Hybrid EV 218 PS: Το πιο προσιτό plug-in hybrid C-SUV 01/10/2026 Μόνο ο ηλεκτροκινητήρας των 218 PS κινεί τους πίσω τροχούς, ενώ ο βενζινοκινητήρας παράγει ρεύμα όποτε χρειάζεται. Μετ
Δοκιμή Toyota bZ4X AWD 343 PS 73,1 kWh: Ουσιαστική εξέλιξη 28/09/2026 Η μπαταρία των 73,1 kWh σε συνδυασμό με τα eAxles και την βελτιωμένη διαχείριση ανεβάζουν την αυτονομία στα 410 χλμ.
.webp)
.webp)
